海狮05 EV 2025款 630智航版

【满意】我2018年买的轩逸1.6L CVT，开了八年网约车，跑了二十多万公里。这车省油是真的省油，市区油耗六个多，一天跑三百公里油费一百左右。但动力肉得不行，CVT变速箱急加速的时候光吼不走，超个车要提前好远踩油门，每次红绿灯起步都被旁边的车甩开。最让我受不了的是底盘，跑了二十万公里之后已经松松散散的了，过减速带“哐当”响，乘客坐后排经常抱怨颠。这次到4S店试驾海狮05 EV 630智航版，就是想看看纯电跑到底能省多少，能不能让乘客更舒服。最满意： 最让我心动的是用车成本的天壤之别。我那轩逸市区油耗六个多，加92号汽油，一天跑三百公里油费一百左右，一个月三千，一年三万六。海狮05 EV 630智航版，68.5度电池，630公里续航，销售说市区实际能跑五百五十公里以上。我一天跑三百公里，充一次电够跑将近两天，电费按谷电算一天才三十多块，比轩逸省了三分之二，一个月省下来两千多，一年就是两万五。闪充才是真正让我震惊的——10%充到97%只要9分钟。中午吃饭的功夫插上枪，出来就充满了，完全不耽误下午接单。销售当场演示了一下，我去旁边便利店买了瓶水，回来已经快满了。空间方面，4620mm车长、2770mm轴距，后排比轩逸宽敞太多了，一米八的乘客坐后排腿部还有一拳多，地板纯平中间乘客脚能放平。后备箱600L加110L前备箱，乘客三个大行李箱加我的随车用品完全放得下。动力方面，240kW后驱电机326匹马力，零百加速5.9秒，红绿灯起步轻点电门就出去了，超车干脆利落，再也不用像开轩逸那样提前预判了。底盘更是质的飞跃——后五连杆独立悬架加云辇-C智能阻尼系统，过减速带和坑洼路面的时候滤震很干净，车身没有多余的晃动，乘客坐着稳当，好评率明显高了。轩逸过减速带的时候“哐当”一声后排能颠起来，海狮05过去只有闷实的一声。前排座椅通风加热标配，一天坐十几个小时腰不酸了。15.6英寸中控屏导航清晰，看路线不费眼，比我以前用的手机支架舒服太多了。540度全景影像带透明底盘，小区窄路倒车心里有底。14.59万的价格虽然比轩逸贵了几万，但两年省下来的油钱就把差价补回来了。#比亚迪海洋聚浪汇
【不满意】最不满意：虽然630公里续航扎实，但这是顶配的价格，如果买低配版续航少了一百多公里，跑网约车一天就不够用了，所以只能选630版本。闪充虽然快但不是每个充电站都有闪充桩，有时候赶时间还得绕路去找，多跑好几公里浪费电量和时间。车身宽1860mm，比轩逸宽了不少，去一些老小区接乘客的时候窄路会车要特别小心，好几次在窄巷子里后视镜差点蹭到墙。后备箱地台偏高，帮乘客搬大件行李要抬到腰部以上才能放进去，一天搬好几次确实腰受不了。轩逸的后备箱地台低多了，直接推进去就行。高速超过100公里每小时后风噪比较明显，跑机场高速接单的时候乘客在休息会被吵到，虽然比轩逸安静多了但和更高级别的车比还有差距。新车里有轻微气味，试驾车已经放了一段时间了还能闻到一点。没有备胎是个隐患，虽然跑市区问题不大但心里总觉得少了点什么。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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