网上车市 » 汽车大全 » 吉利 » 星瑞 » 2026款 i-HEV智擎混动 星汉版 » 点评
| 购买车系 | 吉利汽车星瑞 |
| 购买车型 | 2025款 i-HEV智擎混动星汉版 |
| 裸车购买价 | 10.27万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 浙江-嘉兴 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】星瑞iHEV一万公里真实车主用车心提车跑了一万公里,日常市区通勤+周末全家短途自驾,当初放弃合资双擎选星瑞iHEV,如今越开越觉得值,实话实说优缺点全都聊清楚。
最满意首当其冲就是油耗,也是换混动的核心原因。我上下班全程早晚高峰,堵车蠕行是常态,夏天全天常开空调,实测综合油耗稳定在4.4~4.9L/100km,快速路、高速能降到4L以内,只需要加92号汽油,加满一箱三百出头,稳稳跑900公里上下。之前老燃油车每月油费五六百,现在直接砍半,一年油费能省下大几千,养车压力小太多。而且它是不插电HEV,没有固定车位、装不了充电桩也完全不用愁,加油就走,和油车一样省心,却能享受到电车的平顺质感,完美适配普通家庭代步。
驾驶质感远超预期,低速基本靠电机驱动,起步轻快丝滑,等红灯、堵车车内静谧性很好,没有燃油车启停抖动。发动机介入特别柔和,不盯着仪表盘能量流,根本察觉不到油电切换,全程几乎没有顿挫。动力算不上暴躁,但日常国道超车、高速提速随踩随有,家用代步完全富余。CMA底盘调校扎实,过坑洼、减速带细碎颠簸过滤到位,高速开到120码车身稳稳当当,不会发飘,新手开着也很有安全感。
空间在紧凑轿车里属于越级水准,2800mm轴距实打实看得见。我身高178cm,前排调好坐姿,后排腿部富余两拳多,中间地台近乎纯平,满载五个人后排乘客不会挤脚。座椅填充物厚实偏软,高配带座椅通风、加热,长途坐车老人孩子都不容易累。后备箱容积够用,两个24寸行李箱+婴儿推车、露营装备轻松收纳,家用实用性拉满。配置更是同价位优势明显,全系标配L2级辅助驾驶、540度透明底盘,窄路、倒车安全感拉满,日常通勤开自适应巡航,高速开车能大幅缓解疲劳,对比同价位合资混动光秃秃的内饰配置,性价比优势一目了然。
再客观说说小短板,不吹不黑。时速110往上高速行驶,A柱风噪会略微明显;新车刚提车内饰有轻微塑胶味,开窗通风一周基本消散;后备箱座椅无法全平放倒,超长大件物品装载受限。另外动力偏向家用舒适,地板油急加速爆发力不如燃油2.0T版本,追求极致推背感的车友会觉得偏温和。
【不满意】10万价位落地,看重省油、平顺、大空间、高配置的家用车主,星瑞iHEV很值得入手,没有插混的补能烦恼,兼顾油耗与舒适性,日常通勤、家庭出游全能胜任,是务实靠谱的家用选择
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】