零跑D19 2026款 纯电720智尊版 六座

【满意】• 空间内饰噪音：空间巨大，三排成人坐毫无压力，还能电动调节，买的纯电就是考虑出行前备箱能装东西或者有异味的东西！内饰觉得挺好的，天绒顶，半苯胺皮座椅，车内几乎没有味道，只有新车味，过了几天就没有了。家里两个小朋友最喜欢的就是后排超大娱乐屏幕，老说我要出去旅行。市区道路通行隔音效果表现不错，高速也挺好，以前开油车就靠音乐覆盖。后排隐私玻璃也好，贴膜后基本看不清后两排坐。 • 续航充电：纯电充了三次电，都是单位的慢充桩，一小时只能充5%，电池太大了目前没充满过，随充随走，几乎都是市内通勤，1/3高速、国道。续航达成率挺满意，快充还没体验过。 • 舒适性：底盘滤震高级，悬架舒适，回收中，转向运动，驾驶感觉很好，这么大的车跟我之前野帝差不多不觉得笨重，之前试驾了很多车型，这个价位很不错了，有双腔空悬所以舒适度高。 • 智能化：双 8797 芯片流畅，经历了24号OTA，辅助驾驶体验更好了，几乎一半多都是用的辅助驾驶，除了早上早高峰上班自己开，不着急的情况或者高架排队堵车下体验很好，另外语音交互同时开导航、音乐、空调也不会卡，很多功能场景还需深度使用。
【不满意】• 辅助驾驶: ota 更新后聪明了不少，但是对于开车多年的老司机来说它就是个刚出驾校的新手，很小心谨慎很保守，不过还是可以用。还有很多需要提升的空间，能识别大货车，并保持距离，它判断有剐蹭风险会减速制动或后方无车会轻微打方向远离；能识别变道不打灯的车子要插队，进行减速制动；还有就是路口选择车道不聪明，喜欢跟着小车排长对，不会提前选择空的车道；有些路口前车跑很远了，提速过慢被后车催促，我会踩加速踏板提示他；两车道的路前车龟速慢行及对向无车后方无车不会超车，一直跟随很笨等还有很多不太聪明的需要优化提升；但是自动泊车有时候可以停的很好，有时候又拉跨。 • 转弯半径偏大，窄路掉头要多打一把方向，车身长 5.2米多没有后轮转向，在市区两车道掉头时得来回挪，平常上下班郊区到单位大路没影响，要去市区停车稍微麻烦点。零动掉头感觉没啥用。 • 座椅通风的风量有点小，电吸门好像用处没那么大，二排，副驾没有零重力有点可惜，后备箱空间略小，哨兵模式不能手机app查看，app不能实时看驻车周围场景，蓝牙钥匙过于敏感，开了蓝牙老是提车车门未锁，要经常关蓝牙，HUD对我来说，几乎不大看，所以没啥影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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