长城H10 2026款 Hi4 Max 五座版

【满意】提车10多天了，说说感受吧 1、开起来完全不像一台2.6吨的车动力是最大惊喜。 第二代Hi4性能版，综合功率440kW，零百4.9秒。红绿灯起步轻轻一脚，旁边轿车都追不上。关键是纯电续航232km，我每天通勤40公里，基本三四天充一次电，当纯电车开。后轮灵动转向是“救命配置”。 这么大的车，转弯半径只有5.7米，掉头比很多B级轿车还灵活。窄路挪车时，后轮反向转动的那一下，真的能让你少揉两把方向。底盘感受偏硬朗。 过减速带和烂路时，路感清晰，没有开船那种忽忽悠悠的感觉。但走连续颠簸路面时，余震确实有点多，后排乘客会觉得“颠”。这大概是方盒子造型和越野取向必须做的取舍。 2、智能化有惊喜，也有槽点智驾给好评。 全系标配激光雷达，高速上NOA（领航辅助）表现稳，自动变道果断，大曲率弯道也能居中。城区复杂路况会偏保守，容易被加塞，但OTA一直在升级。 3、车机流畅但菜单深。 三屏联动（仪表+中控+29英寸HUD）科技感够，语音识别也准。但想调个座椅按摩，要进三级菜单，开车时操作分心。 家里有两个以上孩子，经常需要坐满6人，直接买6座，平常通勤的话5座完全够用哦。 总之你选择了H10就不后悔[胜利]
【不满意】1、按键太少了，我老爸上去不会开。 2、360哨兵模式打开后费电的很。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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