长城H10 2026款 Hi4 Max 五座版

【满意】受邀去喀什跑完一圈试驾，车型是 Hi4 1.5T Max 五座版，说几句实打实的个人感受，给观望这款车的朋友做个参考： 1.外观： 还是长城一贯的方盒子硬派风格，这次融入了方鼎设计元素，星钉矩阵大灯和竖向点阵尾灯辨识度不低，在硬派感里添了点精致细节。电动侧踏板很实用，上下车不用踮脚费劲，整体是很典型的家族化设计，一眼就能认出是长城的方盒子系列。 2.配置： 配置这块确实给得厚道，全系标配激光雷达和 Coffee Pilot 3 智驾，试驾跑了段长途，开累了切换智驾能省不少劲。车内带了 - 6℃-50℃的冷暖冰箱，夏天在戈壁路上冰瓶水、冬天热杯饮都很方便。第二排还有小桌板、隐私玻璃加遮阳帘，后排舒适性拉满，在二十万级 SUV 里，诚意算是很足了。 3.动力与通过性： 特意在喀什的坑洼山地路段试了 Hi4 智能电四驱，整体表现很稳，非铺装路面的通过性没毛病，四驱介入平顺不突兀，全程开着心里很有底。对于我这种喜欢往户外跑、偶尔走点烂路的人来说，这套四驱的适配度很高，不用太担心路况拖后腿。 4.空间： 专门留意了尺寸参数，五座版车长 5138mm，虽然比六座版短一点，但轴距同样是 3000mm，车内空间很宽裕。不管是后排乘坐空间还是后备箱装载能力都在线，约上朋友组队出行，行李、户外装备大包小包都能塞下，长途自驾完全够用。 整体一圈试下来，这款车的综合表现在二十万价位里挺有竞争力，尤其适合看重配置、喜欢户外自驾的用户。
【不满意】车机生态丰富度不足，相比市面主流的来说还需要加强。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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