| 购买车系 | 长城魏牌V9X |
| 购买车型 | 2026款 行政加长版 |
| 裸车购买价 | 38万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 河北-保定 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 1升/百公里 667公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】先说说我和V9x的奇缘吧,准备去买辆BBA后来路过交付中心本着进去瞅瞅就走的心理去看看,一进大厅就被v9x这辆车吸引了,通过销售的介绍在我心里种下了一颗想买他的种子,随即下午就跟我老婆联系说想买车了,她说你自己决定好了就行,这车刚出要不要观望观望,我说我研究一下,第一天晚上研究了多动力模式,增程,插混,纯电,油混,半夜3点才睡,研究明白了发现当下最适合我的就是大电池插混,能跑市区,跑高速也没有里程焦虑,因为我工作的地方离我老家六七百公里,而且老家相对来说冬天太冷了,不管是增程还是纯电都会大打折扣!第二天我约了万博销售的上门试驾,没有多余的废话小哥直接开车到公司楼下,我开着车去溜达一圈,走了高架快速路,城区路,还有公司大院的内部小路,路上销售还给我演示了一下智驾功能,发现这个车动力足毕竟2.0T4档,油门响应非常好,而且起步不往前窜,滤振好,底盘操控流畅,由于全车都是双层夹胶玻璃静谧性做的也非常不赖,紧接着周末又预约来我家上门试驾(孩子太小了老婆在家弄孩子只能挤出来时间来家里了),老婆开了一圈发现将近五米三的车长掉头,转弯如此灵活,而且后排娱乐,后排座椅,空间都非常的大一下子也喜欢上这个车了,销售走了我就想订车,后来老婆说刚出,观望观望,没问题肯定给你买,就这样磨了她一个星期终于在一个周末的早晨发了五千块钱把车订了,最后悔的是选了麂皮绒,因为它让我等了将近一个月。。。车接回来又感觉自己很明智,没有麂皮绒没有层次感。总体感受就是,别人有的他都有,别人没有的他标配!空间,操控,静音性,动力,都很满意。最重要的一点,v9x顶配比其他车型标配便宜最少十万!!!!
日常市区通勤、高速自驾都跑过,作为一台大型六座家用SUV,整体体验超出我的预期。最惊喜的是底盘硬件,全系标配双腔空气悬架搭配后轮转向,将近5.3米的大车并没有想象中笨重。过减速带、坑洼路面滤震干脆柔和,颠簸处理很到位,高速行驶车身稳定。后轮转向作用很大,小区窄路掉头、地库挪车很灵活,转弯感受接近普通家用轿车,打消了我对大车难开的顾虑。
动力上2.0T Hi4插混四驱,加速充沛平顺,高速后段再加速也有底气。日常通勤用纯电模式足够,安静平顺;跑长途混动模式,馈电油耗表现合理,满油满电续航长,几乎没有里程焦虑,家用出行很省心。
车内是2+2+2六座布局,二排独立座椅带通风、按摩,乘坐舒适度很高,全家出行老人小孩坐着不容易累。内饰用料扎实,隔音效果优秀,行驶过程车内静谧性不错。车机语音响应流畅,导航、调节空调座椅都可以语音控制,上手简单好操作。
当然车子也存在小短板。车身尺寸宽大,狭小车位停车需要多留意。少数场景下车机偶有轻微延迟,部分功能还有优化空间。
综合来看,V9X兼顾舒适、动力与能耗,很适合多人口家庭日常代步和长途出游,是一台实用性很强的家用旗舰SUV。
【不满意】关于对V9X这辆车,我是一点不满意都没有。很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】