纵横G700 2025款 顶火鸣镝版 5座

【满意】最满意就是她的外观颜值，还有她的整体尺寸，深深的打动了我。 大家好，我是九塘主，我心爱的座驾纵横G700，顶火鸣镝版买了一个月了，今天简单跟大家分享一下用车体验和感受吧。 其实上市以来广大车友和网友对她是褒贬不一，有真爱的也有真喷的。今天我就针对一些主流的声音，主观的谈一下我的感受。这一期先谈第一个问题，就是关于油耗的问题。有好多网友喷她这个油耗过高。这一个月我先后去了坝上草原、张北的草原天路、茶山、老掌沟、南太行,来来回回总共跑了5000多公里。我个人认为是可以接受的，而且是合理范围之内的。基本上在家里几个小时就能把电充满，电费大概是9块多钱。这100公里的电完全可以满足正常的市区内日常代步。只是在跑长途的时候，这100公里的电就显得有点儿鸡肋了。有电的情况下混合模式，大概油耗是10个左右，馈电的情况下，再加上驾驶习惯不好的话，轻松20左右，甚至跟高。有的车友说要勤充电，就能保证一个比较低的油耗，我不知道别人，反正我在去往诗和远方的路上，没有那个时间去充电。因为首先服务区里好多的充电桩都不是超充，充满有的时候要一个小时左右，而且还有一个关键问题就是，高速上的电费也高的吓人，轻则一块五六，重则一块八九，我还充过一次两块多的。算下来一次电也要60多块钱呢，跑不了多远还要冲，所以我就选择随缘就好了。昨天从南太行回来，收费站显示我的车当时是3.95吨。我就想，这快四吨的庞然大物20个油不为过吧？我感觉有些网友对这个车的用车概念，有些混淆了。这个车就是出去野，出去浪的。她的主要任务就是带我们去各种极端的、恶劣的体验感受，然后安全的把我们带回来，这是她的主要任务。其他的什么商务接待、接朋送友、居家旅行都是些兼顾的作用。 全能并不代表全是冠军，这是我的个人观点。 还有就是新能源把大家都洗脑了，为什么这么说呢？大家现在认为是辆车满油满电上千公里。但是有几个问题我感觉大家忽略了，就是这个车自重就三吨多一点，已经赶上普通车的两倍了。第二就是为什么没有大电池的版本？我一个菜鸟小白浅薄的认为，大电池带来的是继续增重。其次还有使用场景问题，她主要是出去玩的，沙漠和大山里找个信号都费劲，就更别说充电桩了，还不如给我多留点地方，让我装个副油箱来的实惠。 最后说句话，大家都有自己的见解和观点，彼此油角度和立场。褒贬没有问题，但是请那些说自己家用小轿车油耗才七八个的大神们，麻烦请你们去搞笑区去评论，就不要在这里掺和了，好不好？然后咱们以一个比较客观、公正的的角度和心态来评判好不好。 今天先说这个问题，下一期再说说我对我的这个爱车，非常不满意的一些地方。 谢谢大家
【不满意】最不满意的地方，就是感觉轮距再宽点就好了，
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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