纵横G700 2025款 顶火鸣镝版 5座

【满意】最满意： 买这个车，说白了就是给自己圆个梦。 我车龄快三十年了，到现在还经常跟人吹，说当年考B照有多难，能开卡车、能开客车，那时候的考试标准跟现在完全不是一个级别的。不过说归说，实际这三十年我都没正经开过大马力的车，一直就是家用轿车、SUV换来换去，动力够用就行。 但心里那根弦一直没断过。看到大马力的越野车就走不动道，每次路过4S店都要进去转转。G700第一次吸引我，是那个混动系统，既有力气又省心，不用像纯电车那样老惦记着充电，也不像老式油车那么笨重。试驾那天一脚油门下去，我就知道，这车对了。 买回来开了这段时间，我是真爱开。它既有够强的马力和速度，又不像现在很多纯电车让我开得难受。说实话，我试过几台电车，加速是猛，但那个单踏板模式、那个动能回收的拖拽感，开久了头晕，不是我的菜。G700是混动，既有电车的顺滑，又保留了油车那种踩多少有多少的线性感，对我这种开了三十年油车的人来说，过渡特别自然，不用重新学开车。 现在每天早上出门，钥匙一拿就想走。以前开别的车觉得是出行工具，开G700是真的觉得是一种享受，那种大车的气势、那种底盘的厚重感，开着就踏实。开了这阵子，我可以拍着胸脯说，这车我是真爱开。
【不满意】最不满意： 要说不太满意的地方，就是油耗比我想的高了一点。 买之前我以为插混嘛，日常开应该能稳定在百公里八九个油的水平，毕竟这么大个车能有这个数已经很厉害了。但实际上，到底是出力太大、车子太重，综合下来比我预期还是高了一些。 不过话说回来，跟纯油的越野车比，那肯定是省的，这个我心里有数。只是当初买车的时候，对油耗的期待值拉得有点高，实际开出来有点落差。但你让我为了省油去买个小车？那不可能，动力和省油本来就难两全，我能接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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