网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 揽巡 » 2026款 450TSI 四驱至尊 » 点评
| 购买车系 | 一汽-大众揽巡 |
| 购买车型 | 2024款 450TSI四驱至尊 |
| 裸车购买价 | 24.39万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 黑龙江-牡丹江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 343公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提车快半个月了,目前跑了343公里,来分享一下人生第一辆车的用车感受。
车型是2026款揽巡450四驱至尊版,魅影黑外观,黑白拼色内饰。当时买车的时候其实看了不少车型,但因为平时喜欢自驾,而且家里人都觉得SUV坐着舒服,所以最后定了揽巡。
提车那天第一次把车开回家,最大的感受就是这车真大。外观算是我选择它的重要原因之一。黑色车身比较耐看,刚洗完车的时候效果尤其不错。揽巡属于那种照片看着还行,实车会更有气势的类型。停在路边的时候偶尔也会有人过来问是什么车型。
空间方面没什么可挑剔的。刚提车那天带家里人出去转了一圈,后排坐三个人也不觉得挤。后备箱也挺能装,出去玩放几个行李箱问题不大。
动力表现比我预想的要好一些。因为车比较大,原本以为开起来会比较笨重,实际驾驶下来没有这种感觉。起步和提速都比较轻快,高速上超车也比较从容。变速箱换挡过程很顺,不仔细感受基本察觉不到换挡动作。
目前跑的公里数不多,所以很多东西还在慢慢摸索。车机功能我还没有完全研究明白,有些设置还得边用边学。
总体来说,这343公里开下来没有出现什么让我后悔的地方。作为自己的第一辆车,它基本符合我当初买车时的预期。后面等跑到几千公里以后,再来和大家分享更详细的用车感受。
【不满意】以前没怎么开过这么大的车,刚开始停车的时候心里确实没底,总觉得两边距离不够。现在开了几百公里,已经比刚提车的时候适应多了,不过遇到特别窄的车位还是会多打几把方向。有一说一,揽巡在市区确实不好停车。
油耗现在看着不算低,在市区内基本是13个油左右,只有跑郊区大直道的时候油耗能降到8-9个油。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】