网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 揽巡 » 2026款 450TSI 四驱至尊 » 点评
| 购买车系 | 一汽-大众揽巡 |
| 购买车型 | 2024款 450TSI四驱至尊 |
| 裸车购买价 | 25.99万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于全新揽巡,最满意的地方是动力表现远超预期。450车型换上了第五代EA888发动机,最大马力有272匹,最大扭矩400N·m,这个参数就十分亮眼。而且搭配了保时捷同源的VTG可变截面涡轮,通过改变涡轮截面的大小来减缓低转速时的涡轮迟滞,市区起步时油门还是挺跟脚的,比我的老途观好开不少,而且高速超车、中段再加速底气也更足。7秒破百的成绩作为家用完全够了。
第二个比较满意的点就是它的空间表现,作为主打大五座的SUV,5米长的车身,车内空间没有任何浪费,后排乘坐空间宽敞通透,后备箱常规容积693L,放倒后排座椅后直接扩容至2510L,不管是日常家用、长途自驾,还是装载露营、出行大件物品,都能轻松胜任,这个是我觉得和其他车型不太一样的点。比起买一个硬塞3排的SUV,揽巡更适合家庭人少的用户
【不满意】日常市区拥堵路段跟车时,7速湿式双离合变速箱在1-2挡切换时,偶尔会出现极其轻微的顿挫感,虽然不影响正常驾驶,但是对于乘坐舒适性还是略微有点影响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】