揽巡 2024款 450TSI 四驱至尊

【满意】动力总成给力： 这代380TSI换装了第五代EA888发动机，272匹马力真的不是盖的。以前开过朋友的220匹老款，感觉是够用；新款这个动力储备很足，高速120再踩油门还有推背感，超车非常有底气，而且起步比老款轻快了很多，没有那种大车的笨重感。 空间简直是“犯规”： 这车最牛的就是空间。我身高185cm，前排调好座椅，后排我还能跷二郎腿，而且后排地台几乎是纯平的，家里老人孩子坐中间也不会难受。后备箱巨大，放倒后排就是一张双人床，上周带家人去露营，帐篷都没用上，直接车里睡的，这装载能力太赞了。 底盘扎实，德味十足： 大众的底盘调校从来没让我失望。开起来很稳，像开船一样四平八稳，过减速带干脆利落，没有多余的晃动。前几天跑高速遇到侧风，车身依然稳稳当当，给我很强的安全感。
【不满意】车机系统确实有点“落伍”： 虽然比老款流畅了点，但跟现在的国产车比，这车机简直就是“老年机”。语音识别不太灵光，有时候喊它好几遍才有反应，功能也比较基础。不过还好我习惯用CarPlay，连上手机基本也就忽略车机本身的存在了。 市区油耗偏高： 虽然高速油耗很惊艳（能跑到7个多），但一进市区就原形毕露。北京早晚高峰堵车，油耗基本在12-13L/100km左右，看着油表往下掉确实有点肉疼，不过想想这么大个车，近2吨重，也能接受。 车身太宽，停车需谨慎： 车宽超过2米，在窄路会车和停机械车位时确实是个考验。新车提回来第一周，在地库就差点蹭到柱子，老司机也得小心翼翼。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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