网上车市 » 汽车大全 » 坦克 » 坦克700新能源 » 2026款 Hi4-Z 极境版 » 点评
| 购买车系 | 坦克坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 46.8万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今天闲下来,跟大伙儿掏心窝子聊聊这台车。说实话,这车目前开起来的感受还是很不错的,既能舒舒服服地居家出行、露营生活,又能随时出去越野冲沙,真的是一台把“诗和远方”跟“柴米油盐”结合得挺完美的车。
先说说最让我满意的吧。嗯,在驾驶上面,我感觉这台车真的打破了我对硬派越野的刻板印象。以前开那种纯油的大车,低速跟车顿挫得让人头疼,但这台车起步脚轻轻搭着油门就走,丝滑得很!特别是市区里四十码以内,全是电驱,关上车窗安静得跟纯电车一样。而且方向盘调得挺轻,我老婆一米六的小个子,单手挪车都不费劲。最满意的就是它带来的那种从容感,周末带全家去山里露营,后排座椅放倒130度,电视看上,冰镇饮料喝上,再开个座椅按摩,那种感觉,嗯,真的是太舒服、太享受了!
【不满意】当然啦,车无完车,最不满意的地方我也得吐槽一下。这车的接近角比起300、400和500确实有点低,目前后期市场还不算太成熟。一般的非铺装道路跑起来都没啥问题,但要是遇到沟壑纵横的交叉轴,那就得格外注意了。另外就是,万一真陷车了需要救援,你得自己备把螺丝刀,把前后唇饰板拆下来才能挂上拖车钩,稍微有点麻烦。还有啊,后备箱空间稍微小了一点,不过对于方盒子非承载式越野车来说也还能接受,我后期自己装了个后备箱拓展架,现在空间就完全够用了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】