坦克700新能源 2024款 Hi4-Z 极境版

【满意】一直就很想买一台档次高一点的硬派越野车，我之前开的是一台日产老天籁。也算十几年老司机了，常年开日系车，对日系发动机的稳定性心里有数。最开始打算换车的时候，还想着继续选日系硬派。 身边不少朋友都念叨，山是山河是河，越野还得酷路泽，走过南闯过北，开上霸道不后悔。我当时确实把这两台车当成首选。可兰德酷路泽落地价格太高，订车提车流程还麻烦，普通家庭实在扛不住。新款霸道改完外观，少了老车那种厚重硬朗的气场，看着偏秀气，完全不符合我心里硬派越野该有的样子。 之后又挨个看别的车型，猛士 917 外观我挺认可，但它是增程版本，我个人不太能接受，直接 pass。偶然刷到新款坦克 700，看见实车外观瞬间动心。东皇青车漆搭配机甲车身，线条硬朗不浮夸，整车气场拉满，完美贴合我对越野车所有想象，说直白点，这外观就像是专门为我量身打造。对比一圈之后，直接放弃之前所有备选，提了这台 2026 款 Hi4-Z 极镜版。 最满意第一点必须说整车静谧性和智能化。以前老天籁配置特别素，车机只能连蓝牙，导航模糊，辅助驾驶啥都没有，开车全程全靠自己盯路。这台坦克 700 完全是两个层次。市区低速纯电行驶，关上车窗，外面车流喇叭声基本隔绝，跑高速风噪胎噪控制得也到位，长时间开车耳朵不会难受。 高速长途开智能巡航特别省心，跟车、减速、变道都很稳妥，长时间跑高速不会紧绷神经。就算去郊外没有手机信号，车载离线导航定位依旧精准，误差很小，经常跑户外越野的朋友都懂，这点实用性拉满。 第二满意的是动力，电驱加持之后完全没有传统硬派越野车笨重拖沓的毛病。起步平顺轻快，超车踩油门动力随叫随到，爬陡坡、走烂路底气很足。市区代步用电安静省钱，出去玩混动模式也不用担心续航，兼顾家用和越野，这点是我之前看的燃油越野比不了的。 第三满意外观气场，不管停小区路边，还是进山越野，回头率一直很高，整车造型不廉价，厚重机甲风，开出去面子十足。
【不满意】第一个就是后备箱空间受限。车身底部铺了电池，后备箱地台偏高，内部纵向深度短，开口尺寸也不大。经常露营、带大量户外装备、渔具的朋友，原厂储物空间完全不够用。想装帐篷、睡袋、救援工具，只能加装车顶分层行李架拓展容量，不然东西根本放不下。 第二个，原厂只配普通公路胎，越野常用的 AT 轮胎厂家不支持选装。喜欢进山玩非铺装路面的，只能自己后期去外面门店更换，额外多一笔开销，提车直接一步到位选装会省心很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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