网上车市 » 汽车大全 » 坦克 » 坦克700新能源 » 2026款 Hi4-Z 极境版 » 点评
| 购买车系 | 坦克坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极境版 |
| 裸车购买价 | 47万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我算是坦克的老粉丝了,在坦克刚出来的时候,就被它强悍的越野能力和平价的价格吸引。之前最开始买了一台坦克300的燃油版,开了将近四年时间,跑了11万多公里,也算是走遍了祖国的大好山河,很多犄角旮旯处都去过。后来归于平静,把车子卖了,又换了一台坦克300新能源。对于坦克这台车我是真的喜欢,在网上了解到坦克700要出新款之后,果断想重新增购一台700。目前的话没有外出的想法,主要都是在市区跑,以生意工作为主,所以没有选择越野能力强悍的T,而是选择了更贴近生活的Z。2.0的发动机我试过,配合电机启动,动力很充沛,不会说这么大的车动力不足。外观上面更是毋庸置疑,完全长在我的审美上面,不管是车漆颜色还是造型,都是属于让人耳目一新的那一种。内饰整体的设计风格也很特别,更多的是给人一种豪华车的感觉,完全没有越野车的那种硬派风格。开起来也很舒服,和坦克300的感觉不同,坦克700的操控更紧凑一点,虽然都是同一个底盘架构,但是感觉坦克700的车身更协调,在城市上面更占优势,不管是噪音的控制还是座椅的舒适度都更上一筹。性价比方面我觉得很好,40多万的价格买同级别的豪华品牌远远不够,但是整体的配置却不输于同级别,经过这么多年的磨合和试验,对于坦克这个品牌我也很信任。
【不满意】馈电状态下如果激烈驾驶,油耗还是会偏高一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】