网上车市 » 汽车大全 » 坦克 » 坦克700新能源 » 2026款 Hi4-Z 极致版 » 点评
| 购买车系 | 坦克坦克700新能源 |
| 购买车型 | 2024款 Hi4-Z极致版 |
| 裸车购买价 | 42.8万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从六月份在官网下订到6月尾终于提车啦,虽然等车的时间比较长,好在一切顺利,也开了快小半个月了,简单的分享一下。我个人比较喜欢的无非2点,第一个是外观方面。选车的时候也看到不少的方盒子。从合资车到国产品牌看了不下10辆。其中坦克700新能源的外观是令我印象最深刻的。第一个是车漆颜色。很对自己的喜好。第二个就是外观造型。麒不麒麟的元素设计我不知道,但是车头部分足够圆润,线条过渡自然。在保持美观的同时,又不缺少这个级别该有的霸气。第二个就是油电混动的便携性和车子的动力,我个人还是比较喜欢开车的,但是在市区的话,我更喜欢这种电动车的安静,把手放在窗外听听歌,轻轻的跟着别人的车后面,就喜欢这种安静舒适的环境。但是在高速路上或者是国道上面,我又喜欢那种比较暴力的驾驶,就很有驾驶欲望,这台车完全可以满足我两方面的需求,在城区用电就可以,也没有太大的开销。在路段比较好的地方,这台车的动力输出足够给你产生驾驶欲望。2.0的发动机配上电机,提速比纯正的燃油车要快很多。驾驶欲望充足。
【不满意】就客观的说,我对这台车没有什么太多的不满意,但和同级别比起来,我个人感觉相对不满意的是油耗和内饰。第一个是油耗相对较高。在油电混动跑国道的状态下,油耗可以跑到8~10个油。纯电的话,在外面的快充桩充电耗消耗在30个这样子。整体的车重加上动力,让这台车子的油耗和电耗并不低。对同级别很多车型主打的四五个油耗来说要高一些。第二个就是内饰方面,内饰方面主要就是前排中控屏的个人感觉。我个人比较喜欢那种连屏设计,像奔驰的那种。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】