| 购买车系 | 奇瑞新能源奇瑞QQ3EV |
| 购买车型 | 2026款 310分享版 |
| 裸车购买价 | 6.79万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】满意的地方
空间实用性远超预期,干活拉货靠谱
别看车子体型小巧,后排座椅放倒之后后备箱拓展到1450L,平时进货、日常搬东西完全够用,70L前备箱还能收纳工具配件;4‑2米的货物、大件包裹都放得进去,家用兼顾干点杂活特别合适,打破了微型小车装不了大件的刻板印象。
小憩模式真心好用,打工人福音
开启车内休息模式,座椅可以大幅度放倒,中午干完活在车里午休一会,空调正常运行,车机氛围模式开启,安安静静睡一觉,比趴在办公椅上舒服太多,这点特别贴合我平时的需求。
日常驾驶体验不错
后置后驱底盘扎实,过减速带滤震表现可以;540度全景影像+透明底盘,倒车入库很轻松;8155车机运行流畅;家里装好原厂充电桩,谷电充电几分钱一公里,用车成本极低。市区转向轻盈,老小区狭小车位一把入库。
【不满意】不太满意的地方也客观说一下。原厂配套充电桩仅支持刷卡启动,没办法手机远程控制,不能设置定时充电;高速行驶超过100km/h后,风噪和胎噪偏大,更加适合市区通勤;内饰大多是硬塑料材质,质感一般;而且哨兵模式需要后期系统OTA更新,现阶段暂时无法使用。整体都是这个价位普遍存在的问题,市区代步完全不受影响。
版
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】