铂智7 2026款 700 Max激光雷达版

【满意】提车一个月，跑了两千多公里，综合体验下来这个性价比还是蛮高的，最满意的就是这个车的操控、空间、辅助驾驶，等等，反正是挺不错的，单独拿出来操控来讲主要是看中了选配的双腔空悬，体验方面没得说，油车开多了换个新能源第一时间觉得不顺手，开着开着发现再摸铂智7这套激光雷达+双腔空悬+SDC智能减震，第一感觉就是：舒服得高级、稳的一批，高速跑120都感觉不出来，还以为开的八九十迈，看着后面的车被超过去才发现开到了120。第二个就说说空间问题，之前开油车轴距两米九多一点开着还是相对拥挤的，这下开了小7之后，3020mm的轴距实在是不错，而且后排座椅还可以调节前后距离，跷二郎腿轻轻松松的。第三个就是说说辅助驾驶这个东西了，momenta r6 强化学习大模型，怎么说呢和那些高端的辅助驾驶虽然没法比，但是已经非常出色了，高速上开辅助驾驶人只需要关注着路面，其他的稍微注意一下就行
【不满意】美中不足的呢就是充电续航这边，满车满载的话跑高速120的话节能模式的电耗大概是19左右，有时候跑到20个电耗，如果用了辅助驾驶综合电耗大概19到20个左右吧，反正辅助驾驶的电耗可能会比自己脚踩的要高出来一些。第二个就是谈谈他这个辅助驾驶到时候少少还是有点不足的，就打个比方跑高速的时候会出现过几次主动安全辅助功能故障，第一次出是在正常行驶的情况下，天气也晴朗就突然不能用了，也不知道怎么回事，重启一下导航就可以使用了，第二次出现就是稍微下雨的天气，刚开始还正常跑着呢，跑了几十公里就不行了，等了一个多小时没有好，干脆自己开了这个还是建议厂家研究研究。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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