零跑A10 2026款 505悦享版

【满意】入手零跑A10 505悦享版没多久，今天完成爱车第一次充电，全程时不时点开车辆APP查看充电进度，续航从一百多公里涨到满电504km，兴奋之余整理实拍图文，和广大车友分享用车感受，重点说说悦享版不带激光雷达的智驾表现。 很多车友都好奇，505悦享版砍掉激光雷达，智驾是不是直接沦为摆设，以这段时间实际用车来讲，基础智驾辅助含金量很高，完全可以满足绝大多数普通人用车场景。高速路段开启自适应巡航，车道居中牢牢稳住车身，长途自驾能够大幅减轻疲惫；早晚高峰堵车，跟车节奏平缓，不会出现顿挫蹿车，遇到行人、非机动车横穿马路，主动避险介入很及时。360°全景透明底盘画质清晰，平时下地库、经过坑洼路段，能够精准把控车轮位置，有效规避磕碰。自带APA自动泊车，商场、小区各式各样车位基本都能顺利停进去，日常停车不用手足无措。 本次首充采用家用慢充模式，中途APP显示电量57%、续航285km，充满之后续航504km，和官方505km CLTC续航差距微乎其微，续航表现很扎实。日常通勤代步，工作日往返几十公里，一周仅需要充电一次，低谷时段充电，每月电费花销寥寥无几，相比燃油车省下巨额开支。 客观评价短板，悦享版没有激光雷达，缺失高阶P2P全场景领航功能；车速超过110km/h，风噪胎噪会比较明显，后排没有独立出风口。抛开这些，十万价位纯电SUV，配齐全套实用智驾、靠谱续航，没有花哨溢价配置，主打务实家用，只求省心代步、不需要高阶智驾功能，这款505悦享版性价比远超同级竞品，值得入手。
【不满意】实话讲缺点也存在，悦享版缺失激光雷达，没办法体验高阶城市领航；高速行驶风噪表现一般，内饰大面积塑料材质，档次感偏弱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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