零跑A10 2026款 505激光雷达版

【满意】二孩+安全座椅刚需，本来冲C10去的，销售说A10已经可以提车了，尺寸小媳妇也好开，想着城市代步够用就下了。 我家小区地库出口要过闸机+绕柱子+出地库坡道+上辅路，设置好公司地库为目的地，全程只接管了一次（地库闸机临时改人工抬杆，杆子横在车道正中雷达犹豫了）。城市普通路口左转也能自己判断对向车流，比我预期敢用。高速NAP更稳，早高峰堵在三环上脚放一边看娃喂饼干，跟车距离把控得像老司机，加塞也能预判减速，没被怼过。 能耗方面，城市智驾开着空调表显13.5kWh/100km，高速NAP 110码巡航大概15.8左右，505续航实际能跑380-400，完全覆盖周末周边游半径。音响虽然不是什么大牌但调音不闷，娃在后排看动画片音量开30%前排基本听不到，互不干扰这点对二胎家庭太重要了。对了副驾那个60W有线快充，媳妇iPad挂着充电不掉电，长途神器。 芯片算力足，车机不抢智驾算力，导航播着歌娃看着动画片同时跑，没卡过。2605轴距数据不大但CTC2.0 Plus把地板做平了，安全座椅占一个ISOFIX，另一边老人坐腿不憋屈，二排坐垫还能60°上翻抠出39L储物，尿不湿湿巾塞下面不占后备箱。505续航+2.5C快充，上周末带全家去旅行，去程到服务区30%充到80%16分钟咖啡没喝完就跳枪，表显补了250km，回程都没再补。
【不满意】8.68万这档性价比其实有点尴尬——激光雷达+双芯是香，但这套底盘，过弯侧倾比C10明显，时速120以上A0级车身有点飘，风噪也上来得快，跟高级感不沾边。轮毂样式也丑，不如高配那个活力运动版，销售说低配也能选但得等。还有个小事，后备箱手动撑杆，一手抱娃一手开箱挺反人类，明明可以做成选装的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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