风云T9L 2026款 230 Pro

【满意】清明假期本来陪朋友去看车，结果我也没忍住试了一把奇瑞风云T9L，这车确实有点东西。 先说最直观的感受——这车是真的大。坐进后排，我175的个子能轻松翘二郎腿，这配置在15万级的车上很少见。朋友开玩笑说后排比我家沙发还舒服，我觉得不算夸张。前排的座椅也是一大亮点，销售演示了一键躺平功能等应有尽有，午休神器没跑了。 开起来的感觉，两个字：从容。 起步电机响应很快，但不会像有些电车那样一窜一窜的，很线性。切到风云GT模式后，深踩油门能感受到明显的推背感，官方说5秒级破百，对于一台近4米9的SUV来说确实猛。底盘给我印象最深，过减速带时咚咚两声很干脆，车身没有多余晃动。销售说这是CDC电磁悬架的功劳，能把颠簸过滤得很干净 智驾是个意外惊喜。原本我对这价位车的智驾没抱期望，但试了城市道路辅助后有点改观。遇到旁边有车压线过来，系统没有傻傻急刹，而是先看后方没车后平稳变道避让，处理得很老司机。朋友说比他那个三十多万的某品牌还自然。 非要挑毛病的话，顶配才有激光雷达，预算吃紧的话可能得取舍。 总的来说，风云T9L给我的感觉是：奇瑞这次把家用二字研究透了。不玩虚的，空间、舒适、动力、智驾都在线，13.99万起的价格也实在。如果你预算15万左右想买个大五座混动SUV，这车值得去试试——毕竟参数是冰冷的，但坐进去开一圈的感受骗不了人。
【不满意】要是全系标配hud那就更加完美咯，希望后期可以优化
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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