| 购买车系 | 上汽集团尚界Z7 |
| 购买车型 | 2026款 Max+ |
| 裸车购买价 | 27.08万元 |
| 购买时间 | 2026年7月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我一直觉得,车好不好看这事儿其实很主观,但设计的确是有客观规律的。猎装车的车身比例相比轿车会更舒展。侧面看过去,长车头、低趴车身、宽车体、C柱融合后风挡看起来就很运动。我是从尚界H5置换到Z7T,所以更多的是为外观买单,特意给Z7T选了运动套件和一套黑化轮毂,情绪价值这块儿,每天停好车越看越喜欢。
记得是6月份那会儿,我还在等Z7T交付。刷到有媒体直播拆解尚界Z7,也认真研究了下。我觉得直播拆车这事儿更多的是一种底气吧,说明厂商在这块还是下了功夫,像车身关键部位的高强度钢布局、乘员舱结构,还有一些碰撞时真正起作用的设计优化,其实作为车主来说,我是希望安全相关的配置冗余多一点,成本高一点是好事。虽然这些可能不一定在日常的用车过程中直观展示出来,但真到了需要它的时候,这些“看不见”的配置一分都不能缩水。
【不满意】选了杜维埃蓝,颜色是有质感,但是太显灰了,再让我选一次还是老老实实选白色吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】