小鹏汽车P7 2025款 702 Max

【满意】提了小鹏P7 702长续航版一周，跑了快800公里，市区、高速都试过，整体真挺香，尤其智驾超出预期，也有一些小细节不太完美，全是真实感受，给大伙唠唠。 再说说最关心的续航，我这版CLTC标702km，实际开下来很实在。市区通勤为主，开24℃空调，用舒适模式+高能量回收，百公里能耗大概13-14kWh，实际能跑560km左右，达成率超90%。上周跑了趟高速，定速120km/h，能耗升到17kWh左右，实际续航大概560km，打个8折，完全能接受。冬天还没试，但听老车主说衰减也均匀，不会突然掉电。充电也方便，小鹏超充从20%充到80%也就20多分钟，喝杯咖啡的功夫就够，日常通勤一周充一次完全够用。 城市快速路早晚高峰用也省心，跟车特别稳，加塞的车过来能及时减速，变道不激进也不墨迹，跟老司机一样。最绝的是现在新的VLA智驾，地库过闸机、小区窄路、没标线的乡道都能走。自动泊车也好用，不管是标准车位还是窄位，一把就能泊进去，新手再也不用愁停车。当然也不是万能，特别拥堵的市区小路，遇到电动车突然窜出来，反应会慢一点，这时候我会自己接管。 最后是驾驶体验，电门响应很线性，动力随叫随到，市区超车特别轻松，运动模式推背感很强。底盘调校偏运动，过弯侧倾小，支撑性好，开着很有信心。前排隔音不错，双层玻璃+主动降噪，高速120km/h车内说话也不用喊。座椅通风加热都有，夏天冬天都舒服，丹拿音响音质也在线。 小缺点也有：后排空间一般，我175cm坐进去头顶有点局促；后备箱开口小，大点的东西不好放；车机偶尔会有轻微卡顿，不过OTA升级后应该能优化。 总的来说，小鹏P7对我这种通勤+偶尔长途的人来说太合适了，颜值高、续航实、智驾强，好开好停还省钱，20多万性价比真的高，买了不后悔。
【不满意】空间有点小 后排170以上有点顶 hud不是选配 感觉不太适应 鸡肋 还容易落灰
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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