极狐 阿尔法S5 2024款 630 元境睿行版 185kW

【满意】本人2020年购买特斯拉毛豆三，开了24万公里之后，感觉续航表现完全不满足自己出行需要。换车提上日程。再深蓝L06、启源A07、奕派07之间最终决定选择极狐阿尔法S5。选择极狐阿尔法S5心路历程不累述。本帖仅谈阿尔法S5用车感受。 我选择的是极狐阿尔法S5630纯电乞丐版，对我来说氛围灯、按摩椅、星空顶、航空座椅都是累赘，因此选择630元境版完全符合我用车需求，电池好用，续航够用，智驾能用足够！ 车辆行驶胎噪风噪其实并不是网上说的那么不能接受，个人感受其实并不大。低速时有警示行人的嗡嗡声，中高速感觉十分安静。 最满意：续航与能耗表现 开极狐S5仅几百公里，该车的续航达成率在我非常满意，动态续航可信度高。果然还的是宁德时代电池，值得信赖。 我开车多年开过两百万公里里程，基本不慌不躁四平八稳。S5在我手上续航表现十分优秀，标准续航达成率普遍能稳定在90%至95%，动态续航实测满电可跑550-650公里，反向虚标，续航焦虑低。强调一点，我在重庆万多坡多车多，这个续航表现完全超预期。 充电速度快：我这是乞丐版400V快充，20%到充满五十分钟。家里充电桩一夜满血。 极狐阿尔法S5各方面都满足我日常用车场景，完全符合我用车需求。综合实力均衡的家用纯电轿跑。
【不满意】最不满意：1、让我完全不解的疑问，车辆怀挡杆有P挡按钮，为什么左仪表台下方居然还有一个P挡手动按钮？重复驻车按钮的设计用意是什么？我非常不解。俩个驻车P挡直接掉大分。 2、扶手箱盖车门版内饰塑用的挺多。扶手箱比较大，装个手包都行。 后备箱很浅，跟尾门槛齐平了，这样带来的弊端就是开启尾门，车内物品容易滑出车外，这是前驱电车，后备箱完全有能力下沉，扩大车内空间，也对车辆重心下移有利，期待能改进。 3、售后，还是售后 a、首先4S点强势要求必须在店麦全部保险，保险金额及保险内容不得有异议，见单付款。强制交易，损害消费者选择权知情权，强买强卖。新车交付时。 b、作为交付流程，售后跟我沟通用车售后问题，内容让我狠惊讶。1）要求车辆任何维修均应到4S店，包括不限于钣金做漆等所有维修内容。在外面维修则没有质保。2）每一万公里必须到店保养，保养费用见单支付。否则无质保。3）三年12 万公里质保换件，五年十八万公里只修，换件费用需要客户见单支付。4）八万公里更换空调压缩机，费用约一万。必须！否则无质保。5）每6万公里更换高压线束，费用八千。必须！否则无质保。反观我之前特斯拉毛豆三，行驶24万公里，4S店无强制保养内容。这些强制质保条款我本人无法接受。同时也期待厂家能约束这些门店，严格按照消保法、车辆三包法执行。 综上所述，极狐S5车是一部好车，这个价格性价比确实不错，只是不能以车辆性价比做诱饵，对车主实施J进来Q起来K一顿的事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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