星途EX7 2026款 增程 四驱EMB Ultra版

【满意】各位车友大家好，二胎奶爸、星途忠实粉前来报到！2025年3月我提了星纪元ES增程PRO，开了一年多，是真的越开越喜欢，颜值在线、底盘扎实、开着稳当，让我对星途这个品牌彻底种草。不过我们一家子都爱出去玩，没事就去海边赶海、风车山烧烤、郊区露营，时间久了就发现轿车的短板太明显了：底盘低、通过性差，车内和后备箱空间也有限，每次出门都得精简装备，孩子的玩具、露营装备带多了就没地方放，特别受限。为了彻底解决全家户外撒欢的需求，2026年5月我直接加提了星途EX7增程四驱EMB ultra，成功解锁轿车+SUV双车搭配。今天就用大白话跟大家聊聊我的真实用车感受，全程对比我的星纪元ES，不吹不黑，优缺点都摊开说，给打算买车的朋友做个真实参考。 说实话，星途EX7的优点完全踩中了我们二胎家庭的用车痛点，对比我的星纪元ES，家用实用性直接升级一个档次，日常代步、户外出游都更对胃口。 首先就是空间可玩性直接拉满，这也是我增购这台车最核心的原因。3米的超长轴距真的不是盖的，彻底摆脱了轿车的憋屈感。全车座椅能纯平放倒，前排放倒之后和后排完美连通，直接变出一个超大的纯平空间，铺个床垫就是超大双人床。我们一家四口出去露营，再也不用挤小小的帐篷，车里躺着休息又安全又舒服，妥妥的野外移动大别墅。而且车内储物小格子特别多，孩子的零食、玩具、水杯，露营的小工具都能随手收纳，后备箱也很能装，婴儿车、帐篷、烧烤装备随便塞，出去玩再也不用纠结这个不带、那个精简，自由度直接拉满。 其次就是音响体验提升巨大。我的星纪元ES音响已经够好听了，但开过EX7才知道什么叫真正的移动音乐厅。这台车的音响调校特别到位，最大的感受就是低音，浑厚扎实，氛围感直接拉满，而且完全不轰头。平时自驾在路上，不管是听流行歌、轻音乐，人声清晰细腻，高音通透、低音带感，再配上车内氛围灯，长途开车再也不枯燥，妥妥的解压神器，一家人坐车里听歌聊天，舒适度直接拉满。 最后必须夸一句实体按键回归，太懂普通人用车了。星纪元ES是全触控屏幕，科技感是真的足，但日常开车太麻烦了！调空调温度、风速，改后视镜角度、调音量，全都要低头戳屏幕，高速上开车真的有点分心，新手和老人更是用不习惯。EX7就特别务实，听劝改得很到位，常用的空调、音量、后视镜调节全都有实体按键和旋钮，开车的时候盲操作就行，一秒就能调好，不用低头搓屏幕，科技感保留了，实用性也拉满，全家都能轻松上手。
【不满意】说完优点，咱也不藏着掖着，真实吐槽一下短板。EX7主打家用舒适取向，和操控感拉满的星纪元ES比，驾驶质感确实有两处很明显的不足，都是我日常开出来的真实感受。 第一，方向盘太轻，缺少质感，玩具感偏重。星纪元ES的方向盘阻尼感刚刚好，沉稳扎实，高速开起来特别稳，很有操控底气。反观EX7，方向盘调校得过于轻盈，不管是低速挪车还是高速行驶，手感都轻飘飘的，几乎没有阻尼回馈，还有一点点虚位。我开惯了ES的沉稳手感，刚开EX7的时候特别不适应，总感觉少了点稳重感，有点像开大号玩具车，老司机应该会深有体会。 第二，底盘偏软，过坑洼路段船感比较明显。EX7的底盘调校完全偏向舒适，平整路面开着很柔和，但遇到减速带、烂路、坑洼路面就暴露问题了。车身晃动余震比较多，起伏感明显，坐船的感觉比星纪元ES重太多了。星纪元ES的底盘特别紧致干脆，过减速带、颠簸路面干净利落，几乎没有多余晃动。EX7这种偏软的调校，虽然后排家人坐着更柔和，但操控紧致度差了不少，快速过弯的侧倾也会更明显一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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