网上车市 » 汽车大全 » 极氪 » 极氪8X » 2026款 Ultra版 55kWh » 点评
| 购买车系 | 极氪极氪8X |
| 购买车型 | 2026款 Ultra版55kWh |
| 裸车购买价 | 37.68万元 |
| 购买时间 | 2026年5月 |
| 购买地点 | 河北-承德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】换车之前对比了好几台同级别新能源SUV,依托吉利大厂品质背书,最终敲定极氪8XUltra55kWh,开了一千六百多公里,越开越庆幸选车没踩坑。整车配置丰富又给力,从底盘硬件到车载智能装备全都配齐,不用额外花钱加装配置。核心的超级EVA智能表现很不错,日常跑城郊快速路经常开启智驾,自动跟车、车道保持稳稳当当,大大缓解独自长途开车的疲惫。再说操控整体稳定靠谱,双腔空气悬架加持,日常市区变道、山路拐弯都格外轻松,没有大块头SUV的笨重感。整车舒适性没得说,座椅填充软硬适中,全家老小坐车都很认可,日常短途出游、跨城探亲全程久坐也不会疲惫。
【不满意】车辆整体表现可圈可点,但两处小短板需要改进。第一是低速刹车时车头轻微点头,不管切换哪种驾驶模式、调整刹车参数都没法完全消除,虽然不影响安全,但每次堵车缓刹都能直观感受到,盼着厂家后续OTA优化调校。其次车机语音偶尔翻车,车内开空调、放歌环境嘈杂时,语音指令容易识别出错、无响应,即便配置丰富,语音精准度还有不小优化空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】