极氪8X 2026款 Ultra版 55kWh

【满意】大家好，我是极氪 8X 第一批提车车主，车子到手快两个月，当初选车纠结了快一个月，一直在问界 M8 和蔚来 ES8 中间来回摇摆。蔚来 ES8 是纯电车型，家里没有固定车位装充电桩，长途出门总惦记找换电站，节假日高速换电排队太磨人直接放弃。问界 M8 是增程车，试驾时馈电后发动机噪音偏大，内饰做工细节达不到我的预期。对比下来极氪 8X 是插混架构，既能日常纯电代步，长途用油没有里程焦虑，900V 高压快充补能速度亮眼，加上大五座布局更贴合我全家出行需求，最后敲定入手 Ultra55kWh 版本,最满意是整车空间表现，不管日常接送家人还是周末露营出游，空间从来没拖过后腿。其次纯电代步用车成本很低，平时上下班四十多公里，一晚充满电费也就七八块钱，比开之前油车省太多。
【不满意】整车驾驶质感达不到我的预期，也是用车以来最闹心的地方。方向盘手感偏重，低速挪车、小区窄路掉头的时候，要使劲打方向，女生开着很费劲，转向反应偏迟钝，没有随速增益的灵活度。车子电量掉到百分之二十以下馈电行驶，刹车脚感明显变软，前段刹车虚位很大，遇到突发路况要深踩才能刹住，市区跟车心里没底。走乡间细碎坑洼路面，底盘整体性松散，车身零碎晃动多，过连续减速带余震明显，没有旗舰 SUV 该有的紧致感。还有车辆停稳开启哨兵模式，一夜能掉七八公里续航，日常短途代步白白耗电。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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