奥迪A6L 2025款 2.0T quattro 尊享动感型

【满意】全新奥迪A6L C9已经上市了，上周日赶紧预约试驾体验了下，我试驾的车型quattro尊享型智雅版，也就是2.0T四驱的版本，今天来跟大家分享下我的试驾感受。先说说优点： 一、起步及加减速平稳：因为我平时是开电车的，之前试驾的一些油车总是开不习惯，总觉得加减速的时候点头感比较明显，但是试驾奥迪A6L C9时完全没有这种感觉，销售介绍说的是因为C9搭载的是全新的HDI双电机轻混系统，在动力驱动方面的变化还是挺大的，首先在起步的时候它可以纯电起步，加速后发动机启动介入也比较平稳，在低速松油门减速的时候，它又能通过电机来进行动能回收，而且这个动能回收的过程也非常平顺，后排几乎感受不到明显的车速变化，舒适度非常高。 二、空间大且舒适：这一代C9的车身长度达到了5.142米，轴距是3.066米，已经达到标轴A8的水平了，所以后排空间是真的大，我175+的身高坐上去腿部空间都还有三拳多，座椅加长加厚，靠背还能电动调角度，坐着确实舒服，不愧老板座。
【不满意】全新奥迪A6LC9的低配配置比较素，32万多的入门版臻选型，没有四驱、也不能选装空气悬架和后轮转向，想要好东西得加钱上高配才行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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