| 购买车系 | 奇瑞汽车iCAR V27 |
| 购买车型 | 2026款 200KM四驱猎鹰700 |
| 裸车购买价 | 20万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 6647公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】最满意
整台车最让我满意的就是驾驶感受,这也是我放弃钛7选择这款车的核心原因。首先动力真的特别猛,起步、超车干脆利落,提速强劲,日常市区开完全够用,高速超车也很有底气。其次行驶稳定性特别好,底盘调校很扎实,不管是市区平稳路段,还是快速路行驶,车身都特别稳,不会有轻飘飘的感觉,开着特别安心。另外整车外观颜值在线,方方正正的硬派造型,车身霸气十足,出门回头率特别高。最值得夸赞的就是智能化升级,升级之后车机智驾系统进步巨大,彻底摆脱了之前的生硬卡顿,使用体验特别好,实用性直接拉满。同时这款车的油耗表现也超出我的预期,作为方盒子车型,风阻本身偏大,现在平均油耗8L/100km,日常开着完全能接受,油耗很低很省心。
【不满意】车内中控扶手设计特别鸡肋,实用性很差,尺寸和布局都不合理,日常使用基本用不上,属于纯摆设。城市智驾表现远比不上高速智驾,高速路段智能、顺畅,但是市区复杂路况下,识别和操作都比较一般,不够灵活。还有电池容量偏小,如果长途出行,纯电续航会有点焦虑。最后就是后备箱设计,看着视觉空间挺大,但只是高度够,纵深比较浅,装大件露营装备的时候就能明显感觉到局限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】