| 购买车系 | 奇瑞汽车iCAR V27 |
| 购买车型 | 2026款 200KM四驱猎鹰700 |
| 裸车购买价 | 18.35万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1528公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】硬派方盒子造型+复古圆灯+外挂备胎,每次停车都有人问车型,气场完全不输几十万的硬派SUV。
2910mm轴距+69.9%超高得房率,是最让我惊喜的地方:
- 我182cm的身高,前排调好后,后排腿部还有两拳多空间,纯平地板让中间乘客也不憋屈
- 放倒后排秒变2150×1050mm的“大床”,周末带娃露营,铺个垫子就能直接睡车里
- 全车50多处储物空间,孩子的玩具、老婆的化妆品、我的露营装备,各有各的位置,再也不用乱糟糟堆在一起
2. 增程动力,通勤省钱+长途无焦虑
这台1.5T增程器的表现,完全超出预期:
- 日常通勤纯电模式,CLTC 200km续航,我每天来回40km,一周充一次电就够,电费成本几分钱一公里,比坐公交还省
- 高速或长途时,增程器介入非常安静,车内几乎听不到噪音,馈电状态下动力也完全不衰减,深踩油门还有明显推背感,5.5秒破百的动力,超车、爬坡都很轻松
- 满油满电综合续航超1200km,上次跑长途来回600多公里,中途没补能也完全不慌,彻底告别续航焦虑
3. 全家出行的舒适性拉满
座椅填充物软硬适中,支撑性很好,开3-4小时高速也不会腰酸背痛。分区空调、座椅加热、空气净化这些配置,在冬天和雾霾天特别实用,老人孩子坐久了也舒服。
最加分的是6kW外放电功能,露营时煮火锅、接投影、给无人机充电都没问题,再加上200kg静态承重的车顶行李架,拓展性直接拉满,真正实现了“一车装下全家人的远方”。
【不满意】暂时还没发现。还在继续使用当中。未来持续更新发帖用车感受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】