| 购买车系 | 奇瑞汽车iCAR V27 |
| 购买车型 | 2026款 200KM四驱猎鹰700 |
| 裸车购买价 | 17.18万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 江苏-盐城 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为iCAR 03四驱首发车主,开了快一年、近1.2万公里,03给我的印象是:潮、好开、够个性,城市通勤、周末轻度越野完全够用 。但随着家庭出行变多,长途自驾、露营、带娃+老人一起出门,03的空间和纯电续航焦虑开始显现——每次出远门都要规划充电,后备箱塞下婴儿车+露营装备就满了。V27一上市我就盯上了:增程无焦虑、中大型空间、硬派颜值、MRC悬架、猎鹰700智驾,几乎戳中我所有痛点。作为老车主,增购还有专属权益,果断下定四驱猎鹰700(200km增程),等了15天顺利提车,今天把真实体验全说透,不吹不黑。
【不满意】1. 方盒子风噪:80km/h以上风噪明显,高速要开音乐压一压 。
2. 后备箱地台高:搬重物有点费劲,侧开门女生关要用力 。
3. 车机生态:常用APP够用,小众软件适配少,期待OTA升级 。
4. 座椅包裹一般:长途建议加腰靠,腰部支撑稍弱 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】