iCAR V27 2026款 210KM两驱猎鹰500

【满意】说说我选择v27总共就三点1：价格实打实的比钛7便宜2万多。2：底盘调教比钛7好。路感很棒。而钛七调教的太软乎了。3：颜值比钛七好太多了。毕竟是卫士的亲戚。
【不满意】1:app上没有直观的反馈用车问题的渠道。目前已有的渠道是两个，一个是打400电话反馈咨询；另一个是提车以后有一个交付售后维修群（ps这个群能提供的技术服务比较有限，动不动就是进店检查）。如果在官方app有专门答疑解惑的渠道，这样能够直面厂家技术人员 解决问题的效率更高，也方便厂家听到真正用户的心声，而不是闭门造车，造出老总满意的车。 2:app上用车界面的内容有待升级，目前本人比较关注的有两点 一点是能耗分析，手机上是无法查看的，只能在车端查看 而且显示的内容很简略。还有一点是 这个车主账号没有行程轨迹的，只显示汽车的实时状态和位置。 3：车端的app比较少，提车时预装的app还不能根据自身喜好随意删除，应用商店可提供下载的app也屈指可数，厂家的ota节奏很慢。这些完美展示了传统车企的属性。icar作为标榜年轻人的潮流汽车，除了外观设计比较新颖外，其内核还是油车那一套。厂家应该注重车端生态，这一点人家新势力做的确实更好 4:车子在开到70码以后，如果稍微打开一点车窗，你会发现玻璃晃动的厉害，这里不太明白是何原因，是玻璃薄吗，还是装配问题，毕竟这个车门不是无框车门呀。 5:右侧的加油盖子 在汽车解锁状态下，是不能直接打开的，需要在车机大屏上操作，或者用语音控制（语音识别率不是很高，勉强达到中流水平）。而充电的盖子能直接打开，这里希望后续ota 直接把油箱盖子的逻辑改成和充电盖子的一样就行，解锁以后可以直接打开。或者让我们用户自己选解锁后是否直接打开。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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