小米SU7 2024款 Max

【满意】最满意 在接触小米电车之前，我一直长期驾驶家里的燃油车，也真切吃透了传统油车的所有短板。 其实我曾经也是奥迪粉，一直心心念念想入手奥迪车型。不仅如此，早期我对新能源电车格外抵触，甚至很不看好，在我的固有认知里，电车最大的短板就是续航焦虑和补能麻烦。我有时候需要广州往返湖南老家，油车加油几分钟就能满能出发，畅通无阻；但电车不仅节假日要抢充电桩、长时间排队等待，补能效率完全没法和油车比。那时候的我，根本想不到自己日后会两次入手小米SU7。真正改观，是从初代小米SU7 Max上市开始。上手初代顶配车型后，彻底被惊艳到了。极致的智能化、丝滑的操控、充沛的动力、极简的用车逻辑，完全颠覆了我对电车的刻板印象。不管是日常代步还是短途驾驶，体验全方位碾压我爸的油车。也正因初代车型的出色表现，让我果断置换升级了新一代小米SU7。至于为什么会二次选择小米SU7.首先新一代车型虽然底盘调校相比初代少了一些激进的运动感，更偏向舒适均衡，但全方位的细节升级、配置优化、体验打磨，都让我格外满意。其次是家庭用车的刚需改变了我的认知：我母亲严重晕油车，坐家里的燃油车一上车就头晕不适，但试驾小米电车后，全程平稳平顺，完全不会晕车，这也是我坚定换电车的重要家庭因素。除此之外，曾经最困扰我的续航、补能焦虑，在实际用车中彻底被打消。我提车的时候外观选择的是靛石绿的颜色，内饰的颜色选择的是红色，但是开久了，我还是给外观重新贴了我喜欢的膜，很可爱，很潮，这样的话开在路上回头率更高了，而且很有自己的个性，红色的内饰非常有氛围感，很暖。平均电耗大约在16.1左右，对比油车，我还是非常满意的，起码现在开车出去不用再考虑时下油钱是多少，这车充满电也花不了几十元钱，因为这车平时都是我自己用，所以我对于空间方面需求不是很高，前后备箱对于我和我的驴友自驾也是完全够用的。驾驶感受：爽、太爽、非常爽，是之前油车给不出来的感觉，因为现在是夏季，我都会提前将车内打开空调，降低温度，起步也是很安静，没有过多的杂音，最重要的就是它提速真的很快，之前开的油车突然加速总得反应几秒，小米这台车没有反应的时间，只要需要动力马上就来，快准稳，开车的时候总免不了碰上坑洼不平的道路，整车包括坐在车里的我一点也不会摇头晃脑，打转向的话也是很精准，高速上驾驶的时候，车内几乎听不到窗外胎噪声，很安静，也很稳当。
【不满意】说实话，目前我还没有对这车不满意的地方，毕竟是二次买小米车，要是不满意，肯定就会换其他品牌的车喽～
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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