小米SU7 2024款 Max

【满意】只有使用过才有发言权，这是我第三辆车了，是的又换回su7了，在卖掉老su7换到yu7max之后，我每次上车都会觉得这个没有之前开车的感觉，终于新su7发布后，我还是下定决定给yu7卖掉了换成了su7，感觉一下子就回来了，su7最让我着迷的地方不是颜值（说实话我觉得yu7更好看更霸气）而是他那种操控感，让我很想开车。空间方面算是中规中矩吧，我暂时就两口人，平时也就我一个人开车，加上对象也就两个人空间完全够用。我觉得这个车驾驶感受无敌好，舒适柔软但不船，运动有韧劲但不颠，拐弯的时候倾几乎感受不到倾斜感，提速灰常灰常快，而且座椅这次有了很大的效果改善，开起来舒适和运动并存。完美解决了之前第一代su7的所有痛点。四合一域控制器以及一堆新的电气改进，加上低于0.2的风阻系数让这台双电机四驱猛兽有着超乎想象的低能耗，高速能耗能低到15。满电跑600km以上是没有问题。外观不用我多说，应该是所有人选择小米su7的理由之一，小米的高颜值让我非常喜欢。虽然yu7max性价比很低，但这次新su7max可谓是诚意满满喽～首发还赠送6k轮毂券以及碳纤维方向盘而且全系标配265后宽胎，同价位车型中无敌的存在。
【不满意】开了yu7之后再来回su7还是会觉得这个底盘有一点低，在一些路况如果是之前的车我会很有信心的过去但开了su7我会选择刹车慢慢悠悠的过去，确保地盘安全。内饰高级感略显不足，而且为啥要把启动键给删除呢，这样的话我感觉和其他电车也没啥区别了，而且还少了特别感。仪式感全无。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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