小米SU7 2024款 Max

【满意】最满意 首先是外观内饰都符合我的审美观，再者就是能耗比我之前的车低太多了，续航能力我的max版能跑到700左右，而我之前的极氪只有500，还有双腔空簧的通过性比我预想的好多了，买之前还担心通过性不行呢。外观颜色我选的是靛石绿，油漆的质感确实很好看。在阳光下和晚上都能呈现不同的颜色，奢华的绿色，深邃的黑色，都非常漂亮，就是油漆修起来有点贵，友情提示正准备入手的友友一定要买无忧包哈。对比老车，驾驶加速，转向的反应速度太快了，特别是运动模式，在高速上还是非常刺激的，但是不能飙车哈，舒适模式下，城区开起来过减速带颠簸路段也不会有太多震感。
【不满意】最不满意 首先是空调设置，我有车里有午休习惯，习惯在副驾驶使用零重力，在天气不热的时候，副驾的空调在关闭状态下也会出风，交付说是固定设置无法调解，然后是尾门在下雨的时候，打开放置东西会滴水进去，最后就是方向盘和中控的按键功能设置还是太少了，按键也少。在买车之前就对比过之前的极氪001，确实空间小很多，但是买这车就是为了开的舒服的，前排空间还是很满意的，后排确实小很多。内饰的颜色可选还是太少了，喜欢浅色系，最后选的沙淘米，紫色红色黑色都不喜欢，也没用其他可以选择了，米色也好看，就是太不耐脏了。新一代su7的性价比只能说一般般吧，对比友商还是相对贵一点点，选配方面也不够人性化，max版选了颜色和科技包，交税和保险落地都35万了。我选的是max版本，虽然很多都是标配了，但是其实首选还是pro，更看重pro版的续航能力，可惜选了颜色和尾翼，科技包，落地也奔着30万去了，也是缺少了友商都普及了的主驾零重力座椅。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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