小米SU7 2024款 标准版

【满意】距离我入手2026款小米SU7标准版已经50多天了，这段时间总共跑了5000公里，主要用来每天的长距离通勤，偶尔也会跑跑高速和周末自驾。从油车换到这台纯电车，我的整体感受变化还是挺明显的。后排那个小屏幕是目前最让我印象深刻的，个人感觉算是一个比较实用的配置亮点，不仅能独立控制后排空调，孩子或者父母坐在后面操作非常easy，同时还能显示一些动画，给家人乘坐时提供了不少情绪价值。空间方面表现算是中规中矩吧。因为它整体是一个溜背造型，针对于后排头部空间和腿部空间都做了一定妥协，有一次和4个朋友去外地游玩，3个均身高都在183以上的男士同时坐在后排，瞬间就感觉略显拥挤了，稍微有点顶头，这种情况只是偶尔会发生，因为平时日常通勤只涉及主副驾驶，后座利用率几乎为0。驾驶感受方面，我觉得这台车开起来还是比较跟手的。虽然车身尺寸不小，但它的转向灵活性、转弯半径以及油门电门的跟脚性都做得比较出色，整体开起来非常顺手，路面上难免会有一些大坑让我躲避不及时，直接驶过，也不会有框框的声音，更不会有屁股弹跳座位的那种感觉，高速上行驶时，风噪和胎噪声可以用车内播放音乐来掩盖，车内的静谧性做得不错。电耗表现让我非常满意，百公里大概13度电左右，比我之前预期的要省，非常适合我这种长距离通勤人员，这一点应该是从油车切换过来的人最深有体会的。外观我个人很喜欢，白色车身搭配20寸梅花轮毂，造型时尚而且辨识度超高，开在路上回头率百分百。内饰就是那种简洁大方的设计，没有过多按钮的堆砌，个人认为用料和质感也对得起这个价位。性价比方面，670公里官方续航搭配实际526公里的真实续航，这点真的彻底打消了我的续航后顾之忧。
【不满意】主要是车内的音响效果比较一般。我自己曾对比过同价位的其他车型，声音的层次感和低音都偏弱，听歌整体体验不算出色。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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