秦L 2025款 DM-i 128KM进取型

【满意】刚入手了这辆 2026款 秦L DM-i 128KM进取型，之前也在网上刷了不少测评，总感觉隔了一层纱。现在实打实地开了四千公里，我也来说说最真实的用车感受，希望能给正在犹豫的兄弟们一个靠谱的参考。 我是去年年底在杭州这边的比亚迪王朝4S店下的定金提的车，目前已经跑了4000公里（日常通勤加跑了几次周边游）。当时裸车价是9.68万，加上保险费和上牌费七七八八的，最终落地价刚好卡在不到10万块出头，说实话这个性价比让我挺惊喜的。 🌟 先说最满意的几点 1. 用车成本低到惊喜，特别是省油。 这车最让我心服口服的就是第五代DM-i技术。平时当纯电车开，我每天通勤半个来月才去动一次油箱。春天的时候电耗表现极佳，表显百公里电耗低至11度左右，折合每公里才几分钱。目前高速和市区混着跑，到现在总平均百公里油耗仅3.9升左右，而且只要加92号粗粮就行。以前开油车一个月油费起码六七百打底，现在加电和偶尔用油，一个月顶天也就60块钱，这种差距真的谁用谁知道。 2. 纯电极致安静顺滑，驾驶质感不错。 纯电状态下，这辆车安静得给人感觉不像是一台十万级别的家用车。动力响应非常快，红绿灯起步总能甩开大部队一个身位，而且极度平顺，完全不会像油车那样换挡顿挫。市区走走停停的过程极其轻松惬意，开久了甚至都不想再去碰纯油车了。 3. 空间利用率高，家用属性拉满。 作为一台家用代步车，它的后排腿部空间非常夸张。我身高175cm，在前排调好坐姿后，坐进后面还能轻松翘起二郎腿。后备箱又深又大，塞下三四个行李箱外加杂物不在话下，回老家拉特产完全够用。
【不满意】当然了，车无完车，有个痛点我必须实话实说。 128km纯电续航没能完全达标 官方宣称NEDC工况能跑128公里，但在春秋季不开空调、多用经济脚法的情况下，实际也就能跑到105公里左右，大概打八折的样子，充其量满足我3到4天的正常通行。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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