秦L 2025款 DM-i 210KM超越型

【满意】买了这个车不到2个月，跑了2次高速了，一次是回老家（来回650公里），一回是接女朋友（拉回300多公里），所以现在里程是1000公里出头，第一次回老家用的HEV模式，在高速上基本在100-120之间的速度，油耗用的5个油，可能是第一次上高速，车速控制的不是很好，油耗有点高，第二次上高速去接我女朋友，我学会了定速巡航，全程用的EV模式，中间在高速服务区休息了下，冲了会电（大约30%），然后一直开到了我女朋友家，这期间一点油都没用，纯电跑了约150公里，是真香呀，不过有一点吐槽的是，高速服务区充电有点小贵呀 1元一度，最主要的是服务费贼高，要是能把我家里的充电桩搬来就好了。 通过这两次使用，明显感觉到混动的优势了，比较远的高速我就用油，不担心续航问题，相对较近的高速我就用电，休息时还可以在高速上补充一下点亮，能用电绝不用油。在市区只用EV模式，再也不用担心堵车费油了。这就是混动车的优势，美滋滋。
【不满意】我是最近才买的车，目前发现了一个明显缺点是，高速上当车速在110+时，开着空调，电量掉的确实是快，如果是远程路程的话，还是得切换成HEV模式，不能用EV模式呀，挺周围朋友说，在冬天电量打折更厉害，都能到60%左右，这一点是我目前担忧的问题。还有一点是，高速上，我车速110左右，噪声稍微有点大，但是可以接收
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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