秦L 2025款 DM-i 210KM云辇型

【满意】本人于今年2月上旬购买了比亚迪秦l2026款云撵版，现已经行驶了一万三千多公里，提车已经差不多五个月了，下面将从最满意、最不满意、驾驶感受、油耗表现四个方面，分享一下我的真实用车感受 ，给准备买这款车的朋友做个参考。 一、这台车最让我满意的就是车辆的稳定性，本人主要在云南范围内使这辆车。众所周知，杭瑞高速，大理—保山—怒江坝这段路路况及其复杂，连续几十公里的长下坡和长上坡，以及很多的急转弯。在长上坡时即是低电量情况下（因为上坡完了还要上坡的时候服务区抢不到桩），动力也十分足，至于下坡那电车的普遍特性动能回收配合刹车，车辆能大大减少车辆出现失控风险的，转弯的话车机设置云撵c运动模式，即使过u型弯也十分稳！这段高速路目前来回行驶了有四千多公里，可以说插混车低电量失速动力变弱的情况我没遇到的！另外让我满意的点就是210的续航刚好够日常通行使用，平时在家出行都不用油的，几乎四天一充。
【不满意】二、最不满意的地方：秦l的智驾系统是天神之眼c，天神之眼c支持高速辅助驾驶，但是给本人感觉在弯多的路况下很不好用，一句话就是它不会提前预判弯道减速，每次总是在弯道内急减速，真的很害怕。在前面本人提到的那段路中，根本不敢用天神之眼c来辅助驾驶。其次，车的隔音效果不是很好，高速胎噪很大，高速低电量时发动机的声音很大。另外分区空调后排的温度不能单独调，这也是一个缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有，未经允许请勿使用、转载。