网上车市 » 汽车大全 » 马自达 » 马自达EZ-60 » 2026款 增程200 Max运动版 » 点评
| 购买车系 | 长安马自达马自达EZ-60 |
| 购买车型 | 2025款 增程200Max运动版 |
| 裸车购买价 | 15.1万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 广东-云浮 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2838公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2025年10月1开始关注马自达EZ60这款车 当时还不了解马自达这个品牌,只知道马自达主打操控性的车辆 身边朋友都说马6是驾驶者之车。直到第一次去试驾马自达EZ60后,全面刷新系对这个品牌的认知 对驾驶操控的的执着与坚持 太不容易了。开门进入驾驶座舱的一刻,第一感觉这空间还是原来的马自达吗?不敢相信太宽敞了吧,坐上去后第一感觉就是舒适包裹性强果然没有选择错误。摸上方向盘就会有一种驾驶的欲望。于是马上安排试驾,个人认为直线快不是快,弯道快才是操控性的关键。踩上刹车踏板,挂上D档开始走 先开大直路 这车提快但是没有给你强烈的推背感,而那种不断在给你远远不断的动力带你前行这里我用一个字来形容(稳),路上的颠簸都能很好的过滤掉 。再到试驾弯道的感受 这车有很强弯道支撑性座椅紧紧包裹着驾驶员的身体车随心动,难道这就是传言中的人马一体吗。试驾结束后对这个很留恋,直到26年1月20号,提车,本人是15款别克英朗车主,没有开过再好的车,只能用以往驾驶感觉来对EZ60做出的评价。
【不满意】停车时候D挡位挂P档的时候,偶尔会有一点很小的顿挫感
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】