| 购买车系 | 岚图岚图追光 |
| 购买车型 | 2024款 四驱Ultra |
| 裸车购买价 | 32.9万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】我从追光PHEV升级到追光L是有很强目的性的:
1. 更大的电池、更长的纯电续航、更快的充电速度
2. 更好的静谧行:双层夹胶玻璃、主动降噪
3. 更智能的华为座舱、智驾系统
以上三点都很好的满足了预期,稍后会展开说
除此之外,座椅舒适性、音响效果以及操控的提升更是意外惊喜
【不满意】1.储物空间确实有点少,桥洞被填上了、扶手箱变成冰箱了、手套箱也变成薄抽屉了,导致眼镜、纸巾都没有合适的地方放
2.安全带锁扣还是会划伤内饰,靠近前排靠背的位置没有软包,用了几天就好几条白印子,买了这个保护套后才好转一些
3.追光L真正的有两驱模式了,还没降温的时候平均能耗可以低至12-14度百公里,然而只在经济模式下才能激活,自定义和舒适都是四驱,导致底盘舒适和两驱只能二选一
4.尾门开关虽然实用,但是那个黑色的挖孔着实有点丑…
5.ADS尾标也很丑,塑料感太强,贴车衣时就抠掉了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】