锋坦Frontier Pro 2026款 2.3T 自动柴油四驱智尊版

【满意】以前开过一些皮卡，总觉得方向沉、底盘散，开起来像在开拖拉机。但这台锋坦Pro完全不一样。转向这块就有点不一样区别很大。电子助力调得挺轻，市区并线不费劲，单手打方向也不累。但轻归轻，指向不虚，跑起来没有那种松松垮垮的旷量，该有的回正力矩也到位。有次去黄陂跑山路接个设备，连续弯道多，我本来还担心这么大的车过弯会晃得厉害，结果车身侧倾控制得很好，弯里姿态挺稳，后排的同事也说没怎么感觉到甩。再说过滤。武汉这两年到处修路，三环线有一段坑坑洼洼的，以前开家里那台轿车过那段路，颠得人难受，速度稍微快一点底盘就有种要散架的错觉。但锋坦Pro不一样，底盘有大梁，过坑洼路面的时候能感觉到底盘在吸收震动，不是那种硬碰硬的冲击感，是闷闷的一下就过去了，车身没有多余的晃动。有一次下大雨跑白沙洲大道，路面湿滑又颠，但开这车心里特有底，四驱一挂，稳稳当当就过去了。还有动力。2.3T柴油机低扭很充沛，起步不冲，但后劲足。跑高速100码巡航，转速不到两千转，噪音控制得也不错，车里聊天不用扯着嗓子喊。变速箱反应挺聪明，知道什么时候该升档什么时候该降档，不会乱跳，其他满意的地方也还挺多，但是最满意的就应该是这块了吧。
【不满意】综合9个油左右。说实话，对于一台两吨多、2.3T柴油的皮卡来说，这个油耗真不算高。但每次加油的时候看着数字跳上去，还是会肉疼一下。尤其是最近油价波动频繁，加满一箱大几百块钱就这样没了。不过说到底，这车出力了，总不能指望它像小轿车一样省油，道理我都懂，只是心里那关还需要点时间。除此之外，真的没什么不满意的了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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