网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 天籁 » 2026款 2.0L 超舒适版 » 点评
| 购买车系 | 东风日产天籁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L超舒适版 |
| 裸车购买价 | 15万元 |
| 购买时间 | 2026年6月 |
| 购买地点 | 山东-临沂 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】每天最放松的时候,就是下班后坐进车里的那一刻。这台天籁鸿蒙座舱版买回来后,基本就成了我最靠谱的移动“解压舱”。说实话,买它之前我对比了挺多同级车,但最后打动我的,还是它那种把舒适和智能结合得恰到好处的松弛感。
以前总听人吐槽合资车的智能化像老古董,但这次天籁换上鸿蒙系统,真的让人眼前一亮。每天上车,手机上的高德地图和网易云音乐就自动同步到那块12.3英寸的中控大屏上,完全不用我再伸手去掏手机点来点去。有想听的歌或者想去的地方,动动嘴叫一声语音助手,它反应比我还快,秒执行。加上无线充电和双区自动空调这些贴心小配置,整个车机用起来就跟用平板电脑一样顺溜。
跑起来的感受就是两个字:舒服。这台车开起来特别温和,起步很顺,动力输出极其线性,没有那种突兀的推背感,但在市区超车也绝对够用。平时下班路上堵得心烦,但握着轻盈的方向盘,坐在那套Multi-Layer人体工学大沙发里,听着歌,疲惫感瞬间消了一半。底盘滤震做得确实扎实,前麦弗逊后多连杆的独立悬挂调校偏向舒适,过那些修路路段或者减速带时,车里只有沉门闷的“咚咚”两声,不会有碎碎的颠簸。
空间上我老婆孩子是最有发言权的。周末带她们去郊游,大连屏的分段式天窗一打开,车里采光特别通透。后排空间非常宽敞,我一米七八的身高坐后面还能轻松翘个二郎腿,老婆和孩子在后排怎么坐都觉得宽敞,累了直接躺在后面睡觉。而且这车跑高速很省,我平时综合油耗大概在7.4升左右,加满一箱92号汽油能跑挺久,养车压力特别电小。
每次停完车,我都习惯回头看它一眼。现在的天籁设计确实年轻了,展翼式的格栅加上全LED大灯,侧面低趴的轿跑线条,看着很干练,不会觉得老气。安全配置上也挺舍得给,360度全景影像在狭窄的地下车库里特别好用,并线辅助也让我变道时踏实不少。讲真的,花这个价位,买到这个级别的合资空间、顶尖的沙发舒适度,还白赚了一套智能流畅的鸿蒙座舱,这性价比确实挑不出什么毛病,过日子选它挺踏实的。
【不满意】后排车门经常要用力关才敢确认锁上,蓝牙钥匙时而灵时而不灵,锁车后还要反复确认车窗有没有升起来。导航也不算稳定,车道级指引不够靠谱,开长途时会有点没底。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】