天籁 2024款 2.0L 超舒适版

【满意】平时日常上下班通勤，偶尔带着一家人出门逛街或者短途自驾，各种城市路况和高速路段都经常开到，抛开网上那些专业的测评话术，就用普通人的大白话，挨个说说天籁鸿蒙超舒适版每一处的真实感受，优点缺点都直白说出来。 外观整体走的是低调耐看的家用风格，没有很夸张的运动包围和犀利的棱角设计，整车车身线条拉得很长，侧面的腰线缓缓舒展，前脸的灯组造型圆润精致，晚上点亮之后辨识度很不错。车身配色偏向沉稳大气的色系，不管是年轻人日常代步，还是中年人日常出行办事都很合适，整车看着不廉价也不浮夸，就算常年开着，也不容易出现审美疲劳。 内饰整体的布局简单大方，很有居家的氛围感，经常用手触碰的中控台、车门内侧还有扶手区域，都包裹了软性材质，摸上去很温润，不会有硬邦邦的塑料廉价感。中控搭载的鸿蒙系统大屏是车内一大亮点，操作逻辑和智能手机差不多，上手不用特意学习摸索，车内还搭配了氛围灯，不同模式可以切换灯光颜色，新车内饰用料比较环保，异味很淡，简单开窗通风几天就可以正常带老人孩子坐车。 作为一台中型轿车，车内的空间表现完全能够满足一个普通家庭的出行需求。前排开车的视野很开阔，座椅可以多角度进行调节，高矮不同体型的驾驶员都能找到合适的乘坐位置。后排腿部预留出来的空间很宽裕，中间地板凸起不算高，平常两个大人带着小朋友乘坐十分宽松，就算后排坐满三个成年人也不会显得拥挤。车身各处预留了不少储物小格子，水杯、钥匙、纸巾这些小物件都有地方摆放，后备箱常规容积日常出行放行李箱和母婴用品绰绰有余。 这一款超舒适版在配置的搭配上，都是围绕日常驾乘的舒适性来搭配的，没有很多华而不实的摆设。配备了全景天窗，能够提升车内的采光，坐车的时候不会觉得压抑；搭载了智能语音控制系统，坐在车里直接说话就可以控制空调、多媒体以及车窗；配备了恒温空调系统，可以稳定把控车内温度，还有不错的空气过滤功能，再加上全车加厚隔音玻璃，行驶过程里可以隔绝不少外界的噪音。 整体的驾驶体验偏向平顺安逸，很适合在城市里面日常代步行驶。方向盘的操控手感比较轻盈，在小区里面掉头、路边靠边停车都很轻松，新手也可以很快适应。动力输出比较平缓线性，起步的时候不会往前猛窜，加速的过程循序渐进，变速箱在工作的时候几乎感受不到顿挫。底盘做了偏向舒适性的调校，路面上的小颠簸、减速带带来的震动都可以很好地缓冲掉，高速行驶的时候车身整体很稳定。 油耗方面的表现还是让人比较惊喜的，作为一台中型轿车，燃油经济性把控得很不错。市区早晚高峰期堵车走走停停，综合油耗维持在六个多，上了高速匀速行驶的状态下，油耗还能再往下降低一些。车辆只需要加注92号汽油就可以，不用添加高标号燃油，长期下来每个月的油费开支比较合理，普通工薪家庭养车不会有太大压力。 我比较满意这台车的地方就是整体的均衡性很好，整车三大件的稳定性不错，平时用车很少出现各种各样的小毛病。鸿蒙车机的联动体验很方便，搭配上不错的车内静谧性，日常出行的乘坐体验很好，后期常规保养的花费也不算高，不需要经常往汽修店跑，长期家用十分省心靠谱。 结合整体的外观、内饰、空间还有用车成本来看，天籁鸿蒙超舒适版的性价比在同级合资轿车里面有着不错的竞争力，主打的舒适驾乘加上智能座舱，短板都是一些不影响日常代步的小问题，如果主要用来家庭日常通勤代步，这一款车型很值得考虑入手。
【不满意】要说不太满意的地方，首先鸿蒙车机对于非华为手机的适配性比较一般，很多互联联动的功能没办法正常使用；车内空调的控制按键全部集成在中控屏幕里面，开车的时候想要盲操作调节温度风量很不方便；后排座椅没办法放倒，后备箱没有办法拓展成平整空间，想要装载一些长条大件物品就会受到限制，高速行驶风噪会慢慢变得明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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