网上车市 » 汽车大全 » 日产 » 天籁 » 2026款 2.0L 智能超舒适版 » 点评
| 购买车系 | 东风日产天籁 |
| 购买车型 | 2024款 2.0L智能超舒适版 |
| 裸车购买价 | 14.79万元 |
| 购买时间 | 2026年3月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我这车让我点头的地方就两个点拎出来说,鸿蒙座舱配日产那套厚实大沙发,车机以前开朋友老款日产时那种转半天才反应的感觉,现在换了鸿蒙就像把家里的华为平板搬到中控,15.6英寸那块屏,手指一划顺着走,菜单一层一层像手机那样熟悉,卡顿没有,图标大小合适,停车场等人就顺手刷两下设置,驾驶中也能盲操几个常用键,超级桌面更顺,华为手机往无线充电板上一放,导航从手机跳大屏,音乐接着播,回家下车手机上继续,蓝牙不折腾,扫码也省掉,感觉像一套系统在不同屏上换个外壳接着跑,第二个点就是座椅,日产这套软中有托的风格延续得很稳,坐垫厚,靠背贴,肩部和腰托分区明显,主副驾通风加热按摩都给到,南方夏天开起来后背不湿,地库午休把按摩和腿托一拉,半小时合上眼,腰背那股紧劲慢慢放掉,上车下车状态能保持住。
【不满意】不合意的也有,动力和后排地板中间的凸起,2.0L自吸配CVT在城里红绿灯轻轻松松,跟车不累,轻点油门就走,速度到高速想超前面大货时,油门深踩反应要等一会,转速拉上来车速爬升不急,涡轮车那种突然的推感没有,心里会预留点超车距离,习惯就好,后排地板那个鼓包高度不小,三个人坐后排中间那位脚找不到舒服的位置,脚尖放前面顶着,脚跟抬着,腿得外拐,时间长了麻木感传上来,单独两人坐就宽松,满载出门就得错峰换着坐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】