| 购买车系 | 长安启源长安启源Q05 |
| 购买车型 | 2026款 506Max |
| 裸车购买价 | 9.49万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 山东-潍坊 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】坐标山东潍坊,提车刚好22天(2026年1月12日),终于能坐下来好好唠唠这台长安启源Q05 506Max版的真实体验了。先报个价:裸车9.49万,保险3800(没被4S坑,自己外面买的),上牌120,落地9.8万整,这个价格在潍坊几家4S对比过,算是近期行情里的“地板价”了。
选车背景:从纠结到果断
原本看的是名爵4,有一说一,名爵4的配置给的很高,甚至比Q05都高,还上了固态电池版本,就参数来讲,几乎是无敌的存在,但是mg4的浅色内饰真的给我劝退了,试车的时候无线充那里脏脏的,对于我这个糙汉子来说是硬伤。
我的需求需求——家用代步为主,偶尔跑周边短途(最远150km),续航得稳,价格不能超10万。到店看车当天就被月华银吸引了,实车比官网图更有质感,金属漆在冬天的阳光下带点冷调光泽,比白色耐脏(潍坊冬天灰大,深有体会),当场订车。
冬季续航实测:360km够不够用?
重点说大家最关心的续航。官方标称506km,我提车后正好赶上潍坊降温(最近一周最低-5℃),实测纯市区(早晚高峰+平峰各半):
- 日常通勤:单程15km,开26℃暖风+座椅加热,表显掉电18-20km/单程,满电(显示506km)能跑360km左右,打7折;
- 充电体验:家充(7kW慢充)从20%到满电要7小时,晚上插枪早上满电刚好;快充(公共桩)试过两次,从30%到80%用了28分钟,10分钟补100km续航,应急没问题。
- 内饰:选的是黑灰双拼(没选白色,怕不耐脏),软质包裹占比高,中控屏反应快,但车机偶尔会卡顿(重启能解决);
- 空间:后排坐3个成年人不挤,后备箱放婴儿车+2个登机箱没问题(家有2岁娃,这点很重要);
- 小遗憾:冬季开暖风时,电机噪音比夏天明显(可能和低温电池工作状态有关),但10万级电车这表现算正常。
总结:值不值得买?
22天开了1200km,电费不到200块(家充0.55元/度),比油车省太多。冬季续航360km对我这种“两点一线+周末周边游”的用户完全够用,9.8万落地的性价比在同价位纯电SUV里算能打。如果和我需求类似(预算10万内、家用代步、偶尔短途),闭眼入;要是常跑长途或对续航要求极高(比如单程超200km),建议再等等看更长续航版本。
【不满意】这个车的短板在于没有热泵空调,对于北方冬季有远距离出行的朋友,要好好考虑,开空调实际电耗在16左右 还是有点高的
第二是没有盲区预警 作为前奔驰车主 盲区预警还是很有必要的 在安全方便给到的帮助还是很大的。
建议后续版本更新可以加上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】