享界S9 2025款 增程 Ultra 后驱 53kWh

【满意】最满意的其实不是某一点，而是每天通勤那段高架路上的整体感受。上了高架打开自适应巡航和车道保持，车自己稳稳地走在车道中间，底盘把路面所有细碎的接缝、小颠簸全都抹平了。我习惯放点古典音乐，柴可夫斯基的弦乐一响，整个人就像坐在办公室那张Eames躺椅上滑行，方向盘几乎不用动，二十分钟的路程开下来，精神比坐地铁还放松。说实话，这车就是为这种事买的——纯图舒服。
【不满意】也有不太满意的地方。空气悬架在过连续减速带的时候，如果速度快一点，车尾会有一个多余的横向摆动，感觉车身不是特别整。我开过不少带空悬的车，按理说这级别应该能做到很厚重很沉稳的质感，但享界S9在这点上跟我想象的豪华感还是有落差。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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