网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 威兰达 » 2026款 2.0L PRO+ » 点评
| 购买车系 | 广汽丰田威兰达 |
| 购买车型 | 2026款 2.0LPRO+ |
| 裸车购买价 | 18.1万元 |
| 购买时间 | 2026年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我上一台车是一辆开了快十年的德系豪华品牌中型SUV。刚买的时候确实风光,但这几年它彻底成了我的“爹”——今天漏防冻液,明天烧机油,仪表盘上的发动机故障灯就没怎么熄灭过,每次去修理厂都要做好大出血的准备。受够了这种折磨,我果断把它卖了,转身提了这台威兰达。
很多朋友问我为什么“消费降级”,但只有我自己知道我现在有多爽。提这台顶配燃油威兰达,就是为了在不损失太多日常配置的前提下,换取百分之百的省心。PRO+版本真的很厚道,以前我那台老豪车上需要花大价钱选装的功能,这台车直接拉满了。去超市买完东西双手拎满袋子,一抬脚,电动尾门自动感应开启;遇到老小区那种极其狭窄的断头路,按出360度全景影像,周围的盲区看得清清楚楚,完全不用像以前那样探出头去预判距离。
现在每天早晨去地库,拉开车门按下启动键,发动机清脆地运转,没有任何报警音,这种笃定的踏实感太治愈了。2.0L的动力在城市里穿梭轻快自如,方向盘的手感轻重适中,不仅我开着轻松,我老婆偶尔拿去代步也完全没有压力。虽然车标没那么耀眼了,但生活是自己过的,不用伺候车、不用担心半路抛锚,这种掌控生活节奏的自由感,才是这台车带给我最大的价值。
【不满意】车门关合的质感和车漆的厚重感,跟之前的德系车比起来确实存在差距。关门时那种“砰”的沉闷声没有了,取而代之的是相对轻脆的声音;另外原厂的音响质感平平,低音下潜不够深。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】