网上车市 » 汽车大全 » 蔚来 » 蔚来ES6 » 2025款 100kWh 30万台纪念版 » 点评
| 购买车系 | 蔚来汽车蔚来ES6 |
| 购买车型 | 2024款 100kWh30万台纪念版 |
| 裸车购买价 | 24.68万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 450公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】这台车最吸引我的地方,主要有两个方面:补能无忧、空间舒适感。对我们这种经常全家出游的用户来说,这两点至关重要。
-换电服务极省事
之前开过混动轿车,说实话补能挺头疼:续航不够、充电桩难找、还得长时间排队。换成蔚来后一切都变了,五六分钟完成换电,基本不用等待。现在换电站覆盖越来越广,上次去一个偏远景点,沿途都有站点,全程心里很踏实。对家庭而言,“电量不再束缚出行”太关键了。
-空间与舒适性提升最明显
我们家出行常常是满载状态,空间是硬性要求。以前用过不少 2 排SUV,空间也很小,但 2025 款ES6在这方面大不同。
-副驾是全家最爱座位
腿托一展开,直接女王副驾真的太舒服了。孩子能平躺睡觉。悬挂系统比前代更稳当,我们跑颠簸的乡村小路时,孩子照样睡得很香,高速120码也稳如泰山,方向盘操控轻松,全家人坐着都很安心。
【不满意】虽然整体满意,但有些地方还需优化:
-智能驾驶:高速表现稳、城区有待加强
高速路段表现不错,变道、跟车流畅自然,长途驾驶省心多了。城市场景就一般了,能基本用但不够机智,遇到人车混杂时得多手动接管。希望后续OTA能针对性提升城区适应性。
-车身尺寸确实偏大,停车需习惯
车长还是挺长的、宽度也不窄,在老旧小区或狭窄车位里,停车和转弯都得多点耐心。不算大问题,但得养成“大车心态”,新手建议多试用几次。
-能耗偏高属于正常范围
我当前平均能耗20 kWh/100km,高速行驶还会更高。我是 BaaS模式,所以能耗不影响太大。如果是买断电池且没固定充电桩的话,电费成本得提前预算好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】