网上车市 » 汽车大全 » 零跑汽车 » 零跑Lafa 5 » 2026款 605 Pro » 点评
| 购买车系 | 零跑汽车零跑Lafa 5 |
| 购买车型 | 2026款 605Pro |
| 裸车购买价 | 10.68万元 |
| 购买时间 | 2025年12月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 861公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的零跑Lafa5购车体验
原本的油车十几年了,油耗变高,各种小毛病也不断,加上每天通勤有60公里左右,所以还是决定买一辆纯电车。
选车过程
首先我的预算只有十万左右,这个价位的车子还是比较多的,我对比了MG4、极狐T1、星愿、元up等车型,这些车要么就是内饰做工不太喜欢,要么就是电机功率小,电池也小。前后看了一两个月,没有找到自己喜欢的车子。刷短视频看到零跑lafa5在欧洲发布,当时只能看到外观,价格、内饰、配置都没有,后来去零跑销售门店试驾了零跑b01,内饰布局我还是挺满意的,但是这个车比较矮,驾驶姿势不是很舒服,底盘支撑性有点不足,总体比较中规中矩,没有让我特别动心的。后来lafa5到店,销售联系我试驾,这两厢小车内饰做工堪比二十万价位车子,再加上无边框车门,调性就很足,因为这个车子短一点,加上说是欧洲团队底盘调教,明显比b01要好一点,方向指哪打哪,转弯底盘也能拖得住,但是这个三连杆用料确实不咋底。预售价出来后太贵了,属实拉跨,基本考虑放弃了。没想到正是上市能降一万五,这个价格还是挺香的,当天就转大定了,大概一周左右车子就到店了。
提车过程
零跑还是类似传统4s店销售模式,因为大定前没和销售谈好赠品,提车店里送的贴膜脚垫我不想要,因为还要去外面店里搞(担心被宰),我想换成其它的,但是销售就是不愿意,保险也不便宜,大概5500。因为这个车线上报不了税,导致当天下午五六点才把临牌办好,不是我要求,可能就直接让我从外面直接把车开会去了,交车仪式基本没有,也没有用车介绍,我提车回家都七点多了,这一天总归把车开回家了….
用车体验
最后再说一下我这几天的用车体验,这小车很灵活,加速一踩就有,方向也很灵活。这个车机我最喜欢的就是零动空间,可以根据自己需求设置功能,比如下班上车提醒我打卡、车门未关播报提醒、p档解开安全带自动关闭大灯等等,后续用车体验我会持续分享。
【不满意】零跑lafa5提车已经有两周了,来简单聊聊这段时间我的用车体验吧。
新车第一周我就去买了太阳膜给车子贴了膜,因为是无边框车门,开门的时候窗户会下降一点,关门的时候会再升上去,这就导致贴膜的时候门是开着的,也就是窗户是下降一点的,如果贴膜的师傅不知道就可能导致有一点没贴上膜,所以最好给师傅提个醒,以防出现不必要的麻烦。
这个车子的底盘支撑性总的来说还可以,减速带和小坡都能给滤掉,驾乘感受不明显,但是速度稍快一点,超过60km/h过减速带或者飞坡,后面有点托不住,悬挂还是软了一点,还好这个车子底盘比轿车稍微高一点,要是b01估计得挂底盘了。虽然说零跑lafa5是两厢小车,但是车子在同级别来说不仅够长,而且够宽,在停车的时候就明显发现车位稍微窄一点,并不是那么好停车。用车体验持续更新中…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】