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| 购买车系 | 奇瑞汽车瑞虎8 |
| 购买车型 | 2026款 虎款 鲲鹏310TGDI自动旗舰型 |
| 裸车购买价 | 10.5万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 安徽-淮南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】第五代瑞虎8试驾感受
作为10-15万级家用SUV的热门之选,第五代瑞虎8的试驾体验堪称“均衡标杆”的实力印证。其“虎踞”“豹跃”双外观设计极具诚意,此次试驾的豹跃版星芒紫车型,齿刃点阵格栅搭配三段式灵曜LED日行灯,动感中透着精致,阳光下的车漆质感完全不输更高价位车型。
座舱体验是核心亮点,2825mm越级轴距带来宽敞空间,身高180cm的乘客在前排调整好坐姿后,后排腿部仍有两拳余量,纯平地板让中间乘客无需蜷缩。“星河丛林”内饰主题搭配橙色缝线,耐脏又不失活力,中控台5°倾斜设计让操作更顺手,三屏交互系统响应流畅,导航投射功能实用便捷。
动力表现超出预期,鲲鹏1.6TGDI发动机输出147kW功率和310N·m扭矩,搭配7速湿式双离合变速箱,起步轻快无顿挫。高速超车时深踩油门,动力储备充足,时速120km/h后仍有余力,综合油耗7.2L/100km的表现对家用车而言十分友好。
底盘调校偏向舒适实用,麦弗逊式前悬架与多连杆式后悬架组合,能有效过滤路面颠簸,过减速带时冲击感柔和。双模EPS转向系统提供舒适和运动两种模式,高速行驶时转向沉稳,低速泊车则轻盈灵活,540°全景影像让窄路会车毫无压力。
智能配置诚意满满,高通骁龙8155芯片加持的车机系统,语音交互响应迅速,支持四音区识别。ACC自适应巡航、车道居中保持等功能让长途驾驶更轻松,全车多气囊+BSD盲点监测等配置,进一步提升了行车安全性。
整体来看,第五代瑞虎8精准拿捏了家用SUV的核心需求,在空间、动力、智能与性价比之间找到了完美平衡。无论是日常通勤还是家庭出游,它都能提供舒适可靠的出行体验,堪称同级别中“无明显短板”的实用之选。
【不满意】乘坐舒适性 :悬挂调校偏硬,通过减速带或颠簸路面时,滤震效果较差,车内晃动明显,后排乘客的舒适感受到影响。此外,高速行驶时风噪、胎噪明显,急加速时发动机噪音也容易传入车厢,影响驾乘静谧性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】